Art.1

1. La presente legge stabilisce le procedure per l’ accertamento dei pericoli e dei rischi da valanga sul territorio della Regione Abruzzo e detta le norme per la salvaguardia della pubblica e privata incolumità.

Art.2

1. L’ Amministrazione regionale, con le modalità di cui al successivo art. 3, provvede all’ elaborazione, in scala 1: 25.000, della Carta della localizzazione delle aree che presentano pericoli potenziali di caduta di valanghe sulla base dei parametri predeterminati dal Comitato istituito ai sensi dell’ art. 4 della presente legge.

2. La Giunta regionale approva la Carta suddetta ed i relativi aggiornamenti periodici.

La deliberazione, con allegato lo stralcio della << Carta>>, viene notificata a ciascun Comune interessato come atto avente natura di primo indirizzo e di indicazione minima dei pericoli piu’ probabili.

3. Dal momento dell’ avvenuta notifica della Carta di localizzazione dei pericoli da valanga si applicano le misure di salvaguardia di cui al Tit. V della LR 12- 4- 1983, n. 18, nel testo in vigore. Nelle aree considerate dalla Carta come soggette a pericolo di valanghe, in attesa degli adempimento previsti nel successivo art. 5 fino all’ espletamento degli stessi, é sospesa, a titolo cautelativo, l’ edificazione nonché la realizzazione di impianti e infrastrutture ai fini residenziali, produttivi e di carattere industriale, artigianale, commerciale, turistico e agricolo nonché ogni nuovo uso delle aree che comporti rischio per la pubblica e privata incolumità; per dette situazioni la Giunta regionale, anche come iniziativa autonoma e per il periodo indicato nel precedente comma 3, può applicare le misure di salvaguardia straordinaria di cui all’ art. 58 della LR 18- 1983, previo parere del CORENEVA.

4. Limitatamente alle opere già realizzate ed agli usi in atto formalmente assentiti, si applicano le disposizioni di cui al successivo art. 11.

Art.3

1. Alla predisposizione della Carta di localizzazione dei pericoli da valanga provvede il Servizio per la Protezione Civile, che si avvale della collaborazione dell’ Ispettorato regionale delle foreste, degli Ispettori Ripartimentali Provinciali e delle Strutture Territoriali dello Stato nonché dei Servizi del Genio Civile e delle Comunità Montane, secondo criteri e metodi preventivamente concordati.

2. La relativa attività, di cui all’ art. 2, é coordinata dal Comitato Tecnico regionale per lo studio della neve e delle valanghe – CORENEVA -, disciplinato dal successivo art. 4, al quale compete anche di formulare il parere di congruità sugli elaborati definitivi da sottoporre alla approvazione della Giunta regionale.

Art.4

1. Presso la Presidenza della Giunta regionale, Servizio per la Protezione Civile, é istituito il << Comitato tecnico regionale per lo studio della neve e delle valanghe CORENEVA>> con la seguente composizione:

- Dirigente del Servizio per la Protezione Civile (o suo delegato), con funzioni di coordinamento del Comitato;

- due rappresentanti tecnici del Servizio per la Protezione Civile;

- un rappresentante tecnico del Servizio sport, tempo libero, caccia e pesca;

- un rappresentante tecnico del Servizio impianti fissi del Settore Trasporti;

- due rappresentanti tecnici del Corpo forestale dello Stato, designati dal Capo dell’ Ispettorato regionale delle Foreste;

- due rappresentanti tecnici del Ministero dell’ Agricoltura e delle Foreste, designati dalla Direzione Generale per l’ Economia Montana e delle Foreste;

- Dirigente del Servizio Difesa e Tutela del suolo;

- Dirigente Servizio Tecnico del Settore LLPP e Politica della Casa;

- un rappresentante tecnico del Corpo Nazionale Soccorso Alpino( CNSA) del CAI, esperto in valanghe, operante nella Regione Abruzzo;

- due tecnici professionisti con acclarata e documentata esperienza nello studio della neve e delle valanghe e delle relative opere di difesa e prevenzione, designati dal Presidente della Giunta regionale;

- un rappresentante designato dal Collegio regionale delle guide alpine.

2. Le sedute del Comitato sono valide qualora sia presente la maggioranza dei componenti.

Le funzioni di segretario sono svolte da un dipendente del Servizio per la protezione civile.

3. Il Comitato svolge compiti di consulenza tecnica della Giunta regionale per il soddisfacimento degli obiettivi di prevenzione previsione e controllo delle precipitazioni nevose e dei fenomeni valanghivi; conseguentemente propone alla Giunta regionale, attraverso le strutture del Servizio per la Protezione Civile;

- l’ individuazione delle zone di priorità per gli interventi di difesa;

- gli interventi relativi alla dislocazione e alla dotazione strumentale delle stazioni di rilevamento e ne indice l’ eventuale potenziamento;

- le iniziative piu’ opportune per la salvaguardia della pubblica e privata incolumità in montagna;

- i programmi per la formazione e qualificazione del personale e degli operatori;

- le indagini, gli studi e le verifiche rivolte all’ accertamento delle condizioni di rischio;

- fornisce consulenza e assistenza tecnica alle Amministrazioni locali che ne facciano richiesta sulla problematica della neve e delle valanghe.

4. Il Comitato inoltre:

- collabora con il Servizio per la Protezione Civile per la divulgazione periodica del Bollettino METEOMONT, favorendone la tempestiva e capillare conoscenza da parte di tutti gli utenti, anche avvalendosi di attrezzature idonee allo scopo;

- collabora alla elaborazione e diffusione di pubblicazioni anche periodiche per illustrare le iniziative assunte per favorire una migliore conoscenza dei problemi collegati alla neve e alle valanghe;

- assolve agli altri adempimenti espressamente previsti dalla presente legge;

- rilascia la dichiarazione di immunità dal rischio di valanghe per le aree interessate alla realizzazione di impianti a fune di pubblico trasporto, di piste di discesa e relative infrastrutture accessorie, formulando, ove necessario, le opportune prescrizioni tecniche.

5. I pareri e le valutazioni di competenza del Comitato devono essere espressi entro novanta giorni dalla ricezione della relative richiesta.

Tale termine può essere, dallo stesso Comitato, prorogato una sola volta per accertate esigenze istruttorie, tempestivamente notificate al richiedente.

6. AI componenti del Comitato di applica la disciplina prevista dalla LR 2- 2- 1988, n. 15, e successive modificazioni ed integrazioni. Alle Guide Alpine e/o Aspiranti Guide Alpine, professionisti regolarmente iscritti all’Albo professionale della Regione Abruzzo, componenti del Comitato e delle Commissioni comunali per la prevenzione dei rischi da valanga di cui al successivo art. 17, viene corrisposto, per i giorni di partecipazione alle sedute, per le ore impegnate e in sostituzione del gettone di presenza, un’indennità pari alla tariffa oraria minima stabilita dal tariffario del Collegio regionale delle guide Alpine Abruzzo, oltre al rimborso delle spese di viaggio, di vitto e di alloggio. Il conteggio delle ore è ricavato dalla differenza tra l’ora di inizio della seduta indicata dalla lettera di convocazione della riunione e l’ora di chiusura della stessa ricavata dal verbale della riunione. La stessa norma si applica nel caso di sopralluoghi, verifiche e monitoraggi sul campo nei quali siano presenti i professionisti Guide Alpine e/o Aspiranti Guide Alpine e in quanto stabiliti dal Comitato e dalle Commissioni comunali di cui al successivo art. 17[1]

[1] Comma integrato dall’articolo 84 della L.R. n. 7 del 17-04-2003.

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Art.5

1. Le aree ricomprese nella << Carta dei pericoli di valanga>>, di cui all’ art. 2, vengono successivamente e singolarmente esaminate, con i criteri e le procedure di cui all’ art. 3, in modo analitico, attraverso la verifica e l’ approfondimento di tutti gli elementi conoscitivi disponibili (storici, orografici, climatici e tecnico – scientifici) allo scopo di definire la << Carte dei rischi locali di valanga>> con la determinazione, per ciascuna di esse, del livello di pericolosità e dei rischi relativi.

2. A tal fine la Giunta regionale, su conforme parere del CORENEVA, stabilisce preventivamente:

- la priorità nell’ esame delle aree per le quali si ipotizza una condizione di rischio piu’ elevato, anche a seguito di segnalazioni pervenute da Pubbliche Amministrazioni;

- gli elementi obiettivi che devono essere accertati per ogni area;

- il metodo che occorre seguire per la valutazione del rischio;

- i riferimenti tecnico – scientifici sulla base dei quali formulare il giudizio conclusivo.

Art.6

1. L’ analisi delle singole aree a rischio comporta l’ inserimento delle stesse in una delle due sottoindicate categorie:

a) aree di prima categoria, che presentano un livello di rischio permanente e non eliminabile;

b) aree di seconda categoria, che presentano un livello di rischio che può essere sufficientemente ridotto o eliminato con adeguate opere o interventi di prevenzione.

2. La relazione illustrativa dell’ indagine svolte e delle conclusioni cui si é pervenuti é sottoposta al parere preventivo del CORENEVA che, ove ritenga congrui gli elaborati ed il metodo seguito per l’ indagine, formula la proposta di inserimento delle singole aree in una delle due categorie di cui al precedente comma 1.

3. La relativa determinazione é adottata dalla Giunta regionale e notificata ai Comuni interessati.

4. La notifica comporta la immediata applicazione dei divieti e delle prescrizioni sancite nel successivo art. 8.

Art.7

1. In presenza di esigenze contigenti di carattere locale e in attesa della inclusione delle singole aree nelle due categorie di rischio indicate nel precedente art. 6, le Amministrazioni locali interessate possono procedere autonomamente, assumendo i relativi oneri ed avvalendosi della collaborazione di tecnici specializzati nella materia, ad elaborare uno studio tecnico analitico delle condizioni di rischio di un’ area inclusa nella Carta regionale, nel rispetto delle prescrizioni di cui al comma 2 del precedente art. 5.

2. Lo studio di cui al comma 1 può essere realizzato anche a cura di soggetti privati, i quali rimettono i relativi elaborati al Comune territorialmente competente per il successivo inoltro alla Regione entro 30 giorni dalla acquisizione degli atti.

3. Le conclusioni dei predetti studi sono sottoposte al Comitato regionale per la neve e le valanghe, che può richiedere anche un ulteriore approfondimento dell’ indagine qualora l’ elaborato proposto non sia ritenuto tecnicamente esauriente; gli studi ritenuti congrui vengono sottoposti alla approvazione della Giunta regionale per la classificazione del rischio pertinente alle singole aree.

4. Le determinazioni della Giunta regionale sono notificate ai Comuni interessati con la immediata applicazione dei divieti e delle prescrizioni sancite nel successivo art. 8.

Art.8

1. Per le aree a rischio di prima categoria é confermato il divieto di realizzare le opere o di consentire gli usi indicati nel comma 3 del precedente art. 2.

2. Possono essere consentite soltanto le opere che, per le specifiche caratteristiche dei manufatti e per il sistema di realizzazione, possono essere ritenute idonee ad evitare totalmente il rischio da valanga.

3. Per le aree a rischio di seconda categoria, i divieti, di cui al ripetuto comma 3 dell’ art. 2, possono essere rimossi a condizione che siano preventivamente realizzate opere di difesa e di prevenzione tecnicamente idonee a salvaguardare la pubblica e privata incolumità.

4. In entrambi i casi contemplati nei commi precedenti é prescritto il preventivo parere favorevole della Giunta regionale su conforme parere del CORENEVA, che deve esprimersi espressamente sulla idoneità tecnica delle opere da realizzare e sulla efficacia degli interventi per la difesa e la prevenzione.

Lo stesso Comitato, nel formulare il parere, può altresì disporre specifiche prescrizioni tecniche, il cui rispetto deve essere espressamente accertato in sede di collaudo.

Art.9

1. La Regione, nel rispetto della disciplina fissata dall’ art. 3, procede periodicamente, almeno ogni cinque anni, ad una generale ricognizione delle condizioni di rischio presenti nelle singole aree già esaminate, al fine di accertare che non siano intervenuta variazioni tali da far modificare la inclusione delle aree stesse in una delle due ipotizzate categorie di rischio, ovvero tali da determinare la loro eventuale esclusione dalle stesse categorie.

2. Tale indagine può essere espressamente sollecitata e motivata dalle Amministrazioni locali interessate.

3. SI segue, a tal fine, il procedimento prescritto per la prima indagine e, per le eventuali opere già realizzate e per gli usi in atto, si osservano le prescrizioni di cui ai commi 2 e 3 dell’ art. 11.

Art.10

1. Entro dieci giorni dall’ acquisizione delle informazioni di cui agli artt. 2 e 6, il SIndaco, con le formalità prescritte dal Codice di Procedura Civile, notifica l’ esistenza dei pericoli da valanga ai proprietari ed agli eventuali possessori e detentori degli edifici e degli impianti esistenti nelle zone segnalate.

2. Il Sindaco assicura, in ogni caso, una tempestiva e completa informazione di tutti i cittadini in ordine agli effetti derivanti dalla notifica dei provvedimenti regionali, mediante idonei ed efficaci mezzi di comunicazione.

Art.11

1. Le Amministrazioni Comunali sono tenute a notificare alla Regione le opere eventualmente già realizzate o gli usi consentiti nelle aree comprese nella Carta dei pericoli da valanga alla data di notifica del provvedimento di adozione della Carta stessa da parte della Giunta regionale. Tale obbligo deve essere soddisfatto entro i quarantacinque giorni successivo alla citata notifica.

2. Il CORENEVA, con priorità rispetto ad ogni altro adempimento, e comunque entro i successivi novanta giorni, valuta il livello di rischio relativo alle singole situazioni segnalate, previa acquisizione di ogni utile elemento conoscitivo, e formula le prescrizioni ritenute idonee, in relazione allo stato di fatto, a salvaguardare la pubblica e privata incolumità.

3. Qualora le condizioni di rischio siano ritenute eccezionali ed attuali, il Comitato può prescrivere la immediata sospensione di ogni utilizzazione delle opere e delle aree, condizionandone il ripristino alla preventiva realizzazione di idonei interventi di difesa.

4. Le prescrizioni del Comitato, di cui al presente articolo, vengono formalizzate con atto della Giunta regionale e notificate ai Sindaci dei Comuni interessati per la adozione dei provvedimenti cautelativi previsti dai successivi artt. 15 e 16.

5. Il divieto di uso delle aree nonché degli immobili e degli impianti realizzati é limitato al periodo dell’ anno in cui sia effettivamente presente un reale rischio per la pubblica e privata incolumità. Tale periodo é stabilito con decreto del Presidente della Giunta regionale, di volta in volta, su conforme parere del CORENEVA

Art.12

1. Gli strumenti urbanistici generali dei Comuni e loro varianti, adottati successivamente alle notifiche previste nei precedenti artt. 2 e 6, devono contenere un elaborato con la evidenziazione delle aree soggette a pericolo da valanga.

2. Le relative norme di attuazione devono rispettare i divieti e le prescrizioni stabiliti negli artt. 2 e 8.

3. Le stesse norme, altresì, contengono ogni volta che ciò risulti possibile sotto il profilo tecnico – economico e ambientale, l’ indicazione dei criteri progettuali di intervento per la protezione degli insediamenti e degli impianti.

4. La verifica di compatibilità delle previsioni degli strumenti urbanistici con le situazioni di rischio da valanga é effettuata dalla Giunta regionale, su conforme parere del CORENEVA.

Art.13

1. A prescindere dalla previsione degli strumenti urbanistici comunali, é consentita la realizzazione di opere di difesa e prevenzione dai pericoli delle valanghe nelle zone soggette a rischio, ai sensi dei precedenti artt. 2 e 6. A tal fine, per la realizzazione di dette opere, é prescritta la preventiva autorizazione della Giunta regionale, su conforme parere tecnico del CORENEVA Resta fermo l’ obbligo del conseguimento di tutti i nulla – osta, concessioni e autorizzazioni previste dalle vigenti normative statali e regionali.

Art.14

1. E’ fatto divieto alla Amministrazione regionale e a tutte le altre Pubbliche AMministrazioni comunque interessate, di rilasciare permessi, autorizzazioni, concessioni, nullaosta, comunque denominati, con riferimento ad opere o uso relativi ad aree incluse nella Carta dei pericoli da valanga per i quali non risulti preventivamente accertato il puntuale e scrupoloso rispetto degli obblighi e delle prescrizioni previste nei precedenti artt. 2 e 8.

Art.15

1. Il Sindaco, con propria ordinanza, dispone l’ inagibilità e lo sgombero degli edifici esposti ad imminente pericolo di caduta di valanghe e per tutta la durata di esso.

Art.16

1. Nelle vie e nelle aree di pubblica circolazione, sugli impianti e nelle piste sciabili aperte al pubblico, il Sindaco, in situazione di imminente pericolo, provvede a limitare, condizionare o interdire la circolazione per il tempo ritenuto necessario e ad ordinare opportune misure per garantirne la sicurezza.

2. I divieti e le limitazioni alla circolazione sono resi noti con apposita segnaletica, garantendone, se del caso, la visibilità notturna.

Tali indicazioni sono sistemate a cura degli enti proprietari delle strade ovvero dei proprietari e- o gestori degli impianti di risalita e delle piste di discesa e di fondo, cui l’ ordinanza del Sindaco dovrà essere tempestivamente comunicata.

3. I gestori e gli enti suddetti, ovvero il responsabile in loco dagli stessi designato, sono altresì obbligati ad adottare tutte le misure necessarie a garantire l’ incolumità delle persone in transito o altri provvedimenti di competenza, quando l’ imminente pericolo sia loro noto o presumibile, a prescindere o in pendenza dell’ emissione dell’ ordinanza di cui al comma primo; essi forniscono al Sindaco immediata notizia della situazione di fatto e dei provvedimenti assunti.

Art.17

1. Nei Comuni con territori interessati da rischio da valanghe, le ordinanze di cui agli artt. 15 e 16 sono emesse dal Sindaco, dopo aver sentito, salvi i casi di urgenza, il parere di apposita Commissione di Comuni singoli o associati per la prevenzione dei rischi da valanghe.

2. Della suddetta Commissione, da costituirsi con delibera della Giunta comunale, fanno parte:

a) il funzionario preposto all’ ufficio tecnico comunale, che svolge anche le funzioni di Segretario;

b) il responsabile della stazione forestale competente per territorio;

c) la guardia boschiva comunale, qualora sussista il posto nell’ organico del Comune;

d) un esperto in materia di valanghe, designato dal Sindaco;

e) un esperto in materia di valanghe, designato dal Corpo Nazionale Soccorso Alpino del CAI;

f) un esperto in materia di valanghe, designato dal Collegio regionale delle guide alpine.

Art.18

1. L’ espletamento del servizio di rilevamento dei dati meteonivometrici e delle valanghe viene effettuato dall’ Ispettorato regionale delle foreste utilizzando, di norma, le proprie strutture nell’ ambito del Servizio METEOMONT del Corpo Forestale dello Stato.

2. Per il perseguimento degli stessi fini l’ Amministrazione regionale é autorizzata:

a) a stipulare apposite convenzioni con enti pubblici, società gestrici di impianti di risalita, o persone fisiche e ad assumerne i corrispondenti oneri;

b) ad acquistare e ad installare stazioni di rilevamento automatiche e di tipo manuale dei dati meteonivometrici;

c) a svolgere attività di propaganda e di sensibilizzazione;

d) ad acquistare gli equipaggiamenti e i materiali da assegnare ai rilevatori esterni;

e) a noleggiare mezzi aerei per il sorvolo delle zone valanghive;

f) a provvedere all’ acquisto di quant’ altro necessario per il miglioramento dell’ attività stessa.

Art.19

1. Per il perseguimento delle finalità della presente legge l’ AMministrazione regionale é autorizzata ad organizzare corsi di specializzazione destinati ai liberi professionisti o ai professionisti dipendenti pubblici ovvero al personale regionale o di altre pubbliche amministrazioni e ad assumere la relativa spesa per favorire, da parte di quanti sono chiamati a partecipare alle attività previste dalla presente legge, la piu’ aggiornata conoscenza delle tematiche e delle tecniche di intervento collegate al rischio da valanga.

2. L’ Amministrazione regionale é altresì autorizzata, in alternativa, ad assumere le spese corrispondenti alla partecipazione dei professionisti e del personale suddetto a corsi organizzati, anche all’ esterno del territorio nazionale, da associazioni, enti o istituti particolarmente qualificati nel settore della neve e delle valanghe.

Art.20

1. L’ Amministrazione regionale, per gli adempimenti previsti dai precedenti artt. 2, 5 e 6 può avvalersi della collaborazione delle Comunità Montane, di enti ed istituti a carattere specialistico nonché delle prestazioni specialistiche di professionisti esterni.

2. E’ a carico della Regione l’ onere per la elaborazione delle cartografie e per la loro successiva riproduzione e stampa.

Art.21

1. La Giunta regionale, avvalendosi del Servizio Protezione Civile, assume le iniziative piu’ opportune per favorire un efficace raccordo con le altre Regioni dell’ arco appenninico, anche mediante la creazione di una Associazione interregionale, con l’ obiettivo di garantire il coordinamento delle azioni e delle iniziative che i singoli Enti svolgono in materia di previsione, prevenzione e di studio inerenti alla neve e alle valanghe.

2. In particolare, la collaborazione tra le varie Amministrazioni ha lo scopo di:

- promuovere lo scambio di informazioni, notizie e dati, concernenti la neve e le valanghe;

- favorire l’ adozione di mezzi e strumenti di informazione uniformi, anche nel campo del trattamento informativo dei dati;

- promuovere la sperimentazione di messi ed attrezzature nello specifico settore;

- curare e diffondere pubblicazioni sulle materie oggetto di studio;

- curare l’ aggiornamento e la formazione dei Tecnici del settore.

Art.22

1. Nell’ ambito del Servizio Protezione Civile, é istituita la Unità Operativa << Neve e Valanghe>> con il compito di curare gli adempimenti organizzativi, amministrativi e tecnici, concernenti le applicazioni della presente legge.

2. In particolare l’ Unità Operativa << Neve e Valanghe>si avvale della collaborazione dell’ Ispettorato regionale delle Foreste per la realizzazione dei compiti di cui al comma 1 del presente articolo e per la elaborazione e divulgazione de Bollettino METEOMONT.

3. Per il suo funzionamento l’ Unità Operativa << Neve e Valanghe>> si avvale de personale già assegnato al Servizio Protezione Civile, nonché delle seguenti dotazioni integrative:

- n. 1 Funzionario Ingegnere (FI) VIII qualifica funzionale;

- n. 1 Istruttore Direttivo Ingegnere (SI) VII qualifica funzionale;

- n. 1 Istruttore Geometra Topografo (IGT) VI qualifica funzionale.

4. La dotazione organica del ruolo del personale regionale, stabilita dalla LR n. 58- 1985 e successive modificazioni e integrazioni, é incrementata delle unità specificate nel precedente comma 3 con riferimento alle qualifiche ed ai profili espressamente previsti nel medesimo comma.

Art.23

1. Agli oneri derivanti dal funzionamento del CORENEVA, di cui al precedente art. 4, si provvede con i fondi iscritti al cap. 11425 dello stato di previsione della spesa del bilancio per l’ esercizio 1992 e per gli esercizi successivi sui corrispondenti capitoli dei rispettivi bilanci.

2. All’ onere derivante dall’ applicazione della presente legge – (artt. 4, 18, 19, 20), valutato per l’ anno 1992 in lire 300.000.000, si provvede, ai sensi dell’ art. 38 della legge regionale di contabilità 29 dicembre 1977, n. 81, con il fondo globale iscritto al cap. 324000 – all’ uopo utilizzando la partita n. 4 dell’ elenco n. 4 – dello stato di previsione della spesa del bilancio per l’ esercizio 1991.

3. Nello stato di previsione della spesa del bilancio per l’ esercizio 1992 é istituito ed iscritto nel Sett. 15, Titolo II, Ctg. III, Sez. 10, il capitolo 152368 denominato: << Interventi per la previsione e prevenzione dei rischi da valanga>>, con lo stanziamento in termini di sola competenza di lire 300.000.000.

4. Ai maggiori oneri derivanti dall’ applicazione dell’ art. 22 – comma quarto – concernente l’ aumento della dotazione organica del Servizio Protezione Civile, – si provvede con i fondi annualmente assegnati al capitolo 11202 – retribuzioni al personale regionale.

La presente legge regionale sarà pubblicata nel << Bollettino Ufficiale della Regione>>.

E’ fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge della Regione Abruzzo.

Art.1

1. La realizzazione degli impianti di trasporto a fune e delle piste da sci e slittino e attrezzi assimilabili, di seguito riassunte nella dizione piste da sci, in quanto strutture di norma interdipendenti ed idonee a influenzare in modo notevole l’assetto ambientale ed urbanistico del territorio, è disciplinata congiuntamente dalle disposizioni della presente legge.

2. Gli impianti di trasporto a fune e le piste da sci sono realizzati tenendo conto anche del dimensionamento ricettivo previsto dagli strumenti urbanistici e secondo modalità progettuali tali da assicurare caratteristiche congrue e reciprocamente compatibili.

3. Il regolamento di esecuzione della presente legge determina i parametri di congruità e compatibilità tra le componenti impiantistiche e sciistiche.

Art.2

1. L’ individuazione delle aree destinate alla realizzazione di impianti di trasporto a fune e di piste da sci è effettuata dagli strumenti urbanistici.

2. In mancanza di specifiche previsioni degli strumenti urbanistici possono essere realizzati esclusivamente impianti di trasporto a fune e piste da discesa e da fondo di dimensioni limitate, e che non importino aumento di carico urbanistico o alterazioni dell’ assetto ambientale.

3. Il regolamento di esecuzione precisa le caratteristiche delle strutture di cui al comma precedente.

4. Omissis [2]

[2] Comma abrogato dall’articolo 59 della L.P. n. 20 del 23-08-1993.

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Art.3

1. Nell’ istruttoria sulle domande di concessione di linee funiviarie sono valutate le interdipendenze con le piste da sci già esistenti e con quelle di cui si proponga la realizzazione.

2. Il rilascio della concessione di linee funiviarie equivale a provvedimento di assenso preliminare alla realizzazione delle nuove piste da sci interdipendenti con le linee medesime.

3. L’ assenso preliminare ha la durata di due anni: entro tale termine deve essere presentata la domanda intesa ad ottenere l’ autorizzazione prevista dal capo III della presente legge, corredata della prescritta documentazione.

4. In caso di mancata o incompleta realizzazione delle piste da sci interdipendenti con l’ impianto funiviario, la Giunta provinciale può pronunciare la decadenza della relativa concessione ovvero ordinare la sospensione o particolari limitazioni dell’ esercizio dell’ impianto funiviario.

Art.4

1. Il rilascio dell’autorizzazione all’apprestamento di piste da sci non collegate alla costruzione di nuovi impianti funiviari o alla modifica di quelli esistenti, ad esclusione delle piste di cui al secondo comma del precedente art. 2, è subordinato ad un previo provvedimento di assenso preliminare della Giunta provinciale.

2. A tal fine la domanda intesa ad ottenere l’assenso preliminare, con l’indicazione delle interrelazioni con le altre piste da sci e con gli impianti funiviari già esistenti, deve essere presentata al Servizio competente in materia di turismo. Alla domanda deve essere allegato il progetto di massima della pista, con la specificazione dello sviluppo, della larghezza e delle pendenze, ed una relazione sulla situazione ricettiva della zona e sui lavori da effettuare. Per le piste da fondo, oltre alle caratteristiche del tracciato, dovranno essere indicati i punti di appoggio e le relative strutture complementari (parcheggi, locali di sciolinatura, spogliatoi, servizi e simili).

3. Per l’istruttoria sulla domanda e il rilascio o diniego dell’assenso preliminare si osservano, in quanto compatibili, le disposizioni relative alla concessione di linee funiviarie.

Art.5

1. Per le zone per le quali risulti indispensabile la previsione di un organico e coordinato sviluppo di impianti a fune e relative piste da discesa, la Giunta provinciale dispone l’ elaborazione di un piano orientativo unitario e coordinato, tenendo conto delle proposte dei richiedenti, dei titolari di concessioni di linee funiviarie o autorizzazioni di piste da sci nella zona medesima.

2. Tale piano è approvato dalla Giunta provinciale, entro i termini indicati nel provvedimento di cui al primo comma, sentiti i Comuni interessati.

3. Il rilascio di concessioni e autorizzazioni per le linee funiviarie e le piste ricadenti nelle zone oggetto dei piani orientativi rimane sospeso fino all’ approvazione dei medesimi da parte della Giunta provinciale, la quale potrà richiedere su di essi il parere degli organi o dei sevizi provinciali di cui all’ articolo 11 della presente legge.

4. Resta fermo in ogni caso quanto disposto dal precedente articolo 2.

Art.6

1. E’ istituita una commissione di coordinamento nominata dalla Giunta provinciale e composta da:

a) il dirigente generale del dipartimento per le attività terziarie, con funzioni di presidente;

b) il dirigente del servizio turismo e attività sportive, con funzioni di vicepresidente;

c) il dirigente del servizio impianti a fune;

d) il dirigente del servizio foreste, caccia e pesca;

e) il dirigente del servizio urbanistica e tutela del paesaggio;

f) il dirigente del servizio geologico;

g) il dirigente del servizio prevenzione calamità pubbliche;

h) il dirigente del servizio acque pubbliche e opere idrauliche;

i) il dirigente del servizio azienda speciale di sistemazione montana;

l) il dirigente del servizio parchi e foresta demaniali.

2. Funge da segretario un impiegato del servizio provinciale competente in materia di turismo.

3. La commissione viene convocata dal presidente, d’ufficio o su richiesta anche di uno solo dei componenti ed è validamente costituita con la presenza della maggioranza dei suoi componenti.

I provvedimenti di autorizzazione di cui al comma quinto sono deliberati con voto unanime dei presenti.

4. Per ognuno dei componenti di cui al comma primo viene nominato un supplente destinato a sostituire il membro effettivo in caso di assenza o impedimento.

5. La commissione autorizza:

a) l’esecuzione di lavori per la correzione di elementi marginali delle piste e delle relative opere accessorie, tali da non incidere sulle caratteristiche fondamentali di esse;

b) l’esecuzione dei lavori conseguenti alle variazioni delle linee funiviarie o delle relative opere accessorie ritenute non sostanziali secondo quanto disposto dall’art. 15;

c) l’esecuzione di lavori ritenuti di lieve entità per la realizzazione di opere di difesa dalle valanghe.

6. L’autorizzazione della commissione per l’esecuzione dei lavori di cui al comma quinto sostituisce ogni altro provvedimento di competenza provinciale.

7. La commissione esprime pareri relativi ad ogni questione che le venga sottoposta dalla Giunta provinciale o dai servizi provinciali in materia di impianti a fune e piste da sci.

8. Ai membri ed al segretario della commissione sono corrisposti i compensi previsti dalla normativa provinciale.

Art.7

1. Le aree e i terreni che interessano, anche indirettamente, la stabilità delle opere e la sicurezza dell’esercizio degli impianti funiviari e delle piste da sci devono essere idonei sotto il profilo idrogeologico e geotecnico ed essere esenti, secondo ragionevoli previsioni, dal pericolo di frane e valanghe, per loro caratteristiche naturale ovvero per effetto dell’adozione di idonee misure strutturali e/o gestionali di difesa. Ferma restando l’applicazione dell’art. 30 edelle regole dell’arte per quanto riguarda la sicurezza degli impianti a fune rispetto al pericolo di frane, per la difesa di impianti e piste dal pericolo di fenomeni valanghivi si applicano le disposizioni del presente articolo.

2. Ai fini del rilascio e della notifica delle concessioni di linea funiviaria ai sensi degli articoli 13 e 15 nonchè ai fini delle autorizzazioni all’apprestamento delle piste da sci ai sensi dell’art. 34, i progetti relativi alla realizzazione di nuovi impianti a fune e nuove piste da sci ed i progetti relativi alla modifica di quelli esistenti sono corredati da uno specifico piano delle misure per la difesa dal pericolo delle valanghe, redatto in conformità alla normativa vigente in materia di impianti funiviari e piste da sci e alle prescrizioni del regolamento di cui al comma quarto. Il piano è acquisito agli atti della Provincia. Qualora il piano riguardi la difesa degli impianti a fune, il medesimo deve prevedere interventi di carattere strutturale, eventualmente accompagnati da idonee misure gestionali, e deve essere approvato dalla Giunta provinciale, sentito il parere del servizio prevenzione calamità pubbliche, all’atto del rilascio o della modifica della concessione ai sensi degli articoli 13 e 15 .

3. La realizzazione delle misure di difesa dal pericolo di valanghe, nonchè l’esercizio di impianti e piste si svolge nel rispetto della normativa vigente e delle prescrizioni del piano di cui al comma secondo. Qualora, durante l’esercizio di impianti a fune e di piste da sci, si manifesti un imprevisto pericolo di valanghe, la prosecuzione dell’esercizio stesso è subordinata al ripristino delle condizioni di sicurezza e, ove necessario, all’aggiornamento del piano di cui al comma secondo.

4. Con apposito regolamento adottato dalla Giunta provinciale, concernente le misure di difesa dal pericolo di valanghe sugli impianti a fune e sulle piste da sci, sono determinati, nel rispetto della presente legge e della normativa vigente:

a) le prescrizioni relative ai contenuti del piano di cui al comma secondo;

b) i criteri per la valutazione preventiva delle situazioni di rischio;

c) i criteri per l’individuazione, la progettazione e l’esecuzione delle misure strutturali e gestionali idonee per la messa in sicurezza di impianti e piste;

d) le prescrizioni relative al collaudo e alla vigilanza sulle misure di difesa;

e) le disposizioni relative al deposito e all’acquisizione agli atti della Provincia dei piani di cui al comma secondo e della documentazione relativa al collaudo di cui al comma quinto;

f) le professionalità e le esperienze richieste per la progettazione e il collaudo delle misure di difesa, nonchè per la gestione delle misure non aventi carattere strutturale.

Art.8

1. La costruzione e l’ esercizio di linee funiviarie adibite al trasporto in servizio pubblico di persone, cose o misto, sono soggetti a concessione da parte della Giunta provinciale.

2. La concessione sostituisce ogni altro provvedimento di competenza provinciale ai fini della realizzazione della linea funiviaria. Essa costituisce anche autorizzazione nei limiti delle competenze provinciali, per l’ esecuzione delle opere accessorie alla linea funiviaria oggetto della concessione e sostituisce quindi ogni diversa autorizzazione di competenza provinciale.

3. Sono linee funiviarie quelle realizzate da impianti che usufruiscono di una o più funi impiegate o come vie di corsa o come organi di trazione o come organi portanti e traenti.

4. Sono considerate in servizio pubblico tutte le linee funiviarie, ad eccezione di quelle utilizzate gratuitamente ed esclusivamente dal proprietario, dai suoi congiunti, dal personale di servizio, da ospiti occasionali e dalle persone che devono servirsi occasionalmente della linea per fini di assistenza medica, di sicurezza pubblica o simili.

5. Non sono considerate in servizio pubblico le linee funiviarie realizzate mediante impianti scioviari di tipo spostabile, leggero, ad uso esclusivo e gratuito per lo sci agonistico.

6. Sono considerate in ogni caso in servizio pubblico le linee destinate al trasporto dei clienti degli alberghi, degli appartenenti a convitti, collegi e comunità in genere e degli allievi delle scuole di sci, anche se gestite dai titolari dei rispettivi esercizi.

Art.9

1. Le linee funiviarie sono suddivise in tre categorie:

- la prima categoria comprende le linee che sostituiscono da sole o in proseguimento con altre linee di trasporto in servizio pubblico, un collegamento tra strade o ferrovie e centri abitati in permanenza o tra i centri stessi e siano realizzate mediante impianti con veicoli chiusi aventi le caratteristiche indicate nel regolamento di esecuzione;

- la seconda categoria comprende le linee realizzate mediante impianti funiviari aerei o funicolari terrestri su rotaia;

- la terza categoria comprende le linee che non rientrano nelle categorie precedenti.

Art.10

1. La domanda di concessione di linee funiviarie deve essere presentata al Servizio competente in materia di impianti a fune corredata dalla seguente documentazione:

a) il progetto esecutivo o di massima dell’ impianto che realizza la linea;

b) la documentazione tecnica relativa alle infrastrutture accessorie (parcheggi, ricoveri dei mezzi battipista, depositi, strade di accesso, strutture funzionali all’ esercizio ed alla manutenzione degli impianti, impianti di trasformazione e trasporto dell’ energia elettrica dalla più vicina linea di distribuzione e simili);

c) una relazione illustrativa delle finalità della linea, da cui in ogni caso risultino le interrelazioni con le piste da sci eventualmente già esistenti e con quelle di cui si intenda promuovere la realizzazione, allegando per queste ultime il progetto di massima con la specificazione dello sviluppo delle larghezze e delle pendenze;

d) una relazione sui lavori programmati per l’ apprestamento delle piste;

e) una relazione sulla situazione ricettiva della zona.

2. Qualora il richiedente la concessione sia una società , la domanda deve essere corredata anche dall’ atto di costituzione e dallo statuto della medesima.

3. Le modalità di presentazione delle domande e degli allegati e i requisiti del progetto e della documentazione tecnica sono stabiliti nel regolamento di esecuzione.

Art.11

1. L’ istruttoria sulla domanda di concessione è condotta dal Servizio competente in materia di impianti a fune, il quale trasmette copia della domanda e della documetnazione allegata:

- al sindaco del comune interessato, il quale, sentita la commissione edilizia, esprimerà il proprio avviso in ordine alla compatibilità delle opere rispetto agli strumenti urbanistici in vigore;

- alla giunta del comprensorio interessato, che esprimerà il proprio avviso sull’ iniziativa proposta in rapproto allo sviluppo turistico nonchè ai prevedibili effetti diretti e indiretti della medesima sull’ economia e sull’ assetto territoriale ed ambientale della zona;

- al Servizio foreste, caccia e pesca per le zone soggette a vincolo idrogeologico che si esprimerà per quanto di competenza per le zone non boscate e che richiederà il parere del comitato tecnico forestale ai fini dell’ articolo 7 del RD 30 dicembre 1923, n. 3267, nel caso in cui le opere ricadano in zona boscata;

- al Servizio geologico che si esprimerà in ordine ai pericoli di frane ed in generale alle condizioni di stabilità dei terreni interessati dalle opere;

- al servizio provinciale competente in materia di urbanistica e tutela del paesaggio per l’espressione del parere della commissione provinciale per la tutela paesaggistico-ambientale[6]

[6] Trattino sostituito dall’articolo 20 della L.P. n. 3 del 11-03-2005.

;

- al servizio acque pubbliche e opere idrauliche e/o al servizio azienda speciale di sistemazione montana secondo le rispettive competenze per gli adempimenti previsti dalla legge provinciale 8 luglio 1976, n. 18;

- al Servizio competente in materia di turismo che si esprimerà in ordine ai requisiti tecnici e al dimensionamento della pista o delle piste interdipendenti, nonchè in merito alla loro congruità e compatibilità rispetto alle componenti impiantistiche [5]

[5] Comma modificato dall’articolo 62 della L.P. n. 20 del 23-08-1993 e dall’articolo 29 della L.P. n. 10 del 07-7-1997.

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2. Il Servizio competente in materia di impianti a fune potrà richiedere il parere della Commissione consultiva di cui al successivo articolo 25.

3. Fino a quando non sia diversamente disposto, ove l’ impianto o le opere ad esso connesse siano compresi nel parco nazionale dello Stelvio o nei parchi naturali e riserve provinciali, copia degli elaborati è trasmessa anche al competente servizio provinciale, il quale si esprimerà in ordine alla compatibilità dell’ impianto e delle opere connesse con le speciali esigenze di tutela naturalistica proprie di ciascun parco.

4. Per l’ istruttoria sulla domanda l’ Assessore provinciale competente in materia di turismo può convocare in apposita riunione i dirigenti dei servizi e i capi degli uffici provinciali interessati nonchè i rappresentanti del comune e del comprensorio interessati. Nel corso della riunione può essere sentito anche il richiedente. La riunione è convocata in data compatibile con lo svolgimento dei sopralluoghi eventualmente necessari e con l’ acquisizione dal richiedente della documentazione supplettiva del pari eventualmente necessaria.

5. I dirigenti dei servizi provinciali, i capi degli uffici provinciali, il Sindaco del Comune e la Giunta del Comprensorio interessati trasmettono al Servizio competente in materia di impianti a fune, entro il termine di trenta giorni dallo svolgimento della riunione ovvero entro novanta giorni dalla data in cui è stata loro trasmessa la domanda, salvo che l’ Assessore provinciale competente in materia di turismo stabilisca un termine diverso, una relazione scritta contenente le proprie valutazioni sull’ iniziativa proposta.

6. L’ Assessore provinciale competente in materia di turismo propone alla Giunta provinciale, entro il termine di giorni novanta dall’ acquisizione delle relazioni di cui al precedente comma quinto, sulla base delle relazioni pervenute, l’ adozione del provvedimento di rilascio o di diniego della concessione.

Art.12

1. L’ Assessore provinciale competente in materia di turismo comunica la richiedente l’ importo della cauzione occorrente per il rilascio della concessione.

2. La cauzione è composta di una quota a garanzia della regolare esecuzione dell’ impianto e degli importi dovuti a titolo di cauzione ai fini forestali e idrogeologici ai sensi delle leggi vigenti secondo la determinazione effettuata dai competenti servizi provinciali.

3. La cauzione deve essere costituita presso il tesoriere provinciale in contanti o in libretto di deposito al portatore o in titoli, ovvero a mezzo di fidejussione bancaria da rinnovare alla scadenza, o di polizza assicurativa rilasciata da imprese di assicurazioni regolarmente autorizzate all’ esercizio del ramo cauzioni.

4. La quota di cauzione a garanzia dell’ esecuzione dell’ impianto è restituita o liberata ad avvenuto rilascio dell’ autorizzazione di cui al dodicesimo comma dell’ articolo 26 e ad avvenuto rimborso alla Provincia delle somme dalla stessa anticipate, ai sensi del secondo comma dell’ articolo 29; è inoltre liberata quando la concessione non viene assentita per qualsiasi causa; è incamerata, mediante introito alle entrate del bilancio provinciale, qualora sia pronunciata la decadenza per mancata realizzazione della linea entro il termine stabilito nella concessione, salvo che la realizzazione stessa sia impedita da fatti non dipendenti dal concessionario.

5. Le quote di cauzione dovute ai fini forestali e idrogeologici restano disciplinate dalle leggi che le prevedono e sono gestite dai servizi provinciali rispettivamente competenti.

Art.13

Rilascio della concessione 1. La Giunta provinciale delibera il rilascio della concessione qualora sussistano le seguenti condizioni:

a) il Servizio competente in materia di impianti a fune abbia espresso parere positivo in ordine alla rispondenza del progetto dell’ impianto alla vigente normativa tecnica;

b) la realizzazione dell’ impianto sia conforme agli strumenti urbanistici in vigore e al piano orientativo di cui all’ articolo 5, qualora approvato;

c) il comitato tecnico forestale abbia espresso parere positivo ovvero la Giunta provinciale abbia acquisito il parere della commissione di cui all’ articolo 32, secondo comma, della legge provinciale 23 novembre 1978, n. 48;

d) sia stato effettuato il deposito cauzionale di cui al precedente articolo 12.

2. Con il provvedimento di concessione la Giunta provinciale può imporre, anche ai fini autorizzati previsti dal secondo comma dell’ articolo 8 della presente legge, clausole e prescrizioni particolari. Con lo stesso provvedimento la Giunta provinciale stabilisce gli obblighi cui è tenuto il concessionario, la categoria di appartenenza della linea ed il termine entro il quale il concessionario deve costruire l’ impianto e le opere accessorie ed ottenere l’ autorizzazione all’ esercizio di cui all’ articolo 26. Tale termine non può essere superiore ad anni due per le sciovie, slittinovie e simili e per gli impianti aerei monofuni a collegamento permanente dei veicoli e ad annni tre per gli altri tipi di impianto. Tale termine può essere raddoppiato in caso di rilascio di più concessioni allo stesso richiedente previa presentazione di un programma di realizzazione dei relativi lavori. Lo stesso termine può in ogni caso essere prorogato dalla Giunta provinciale per comprovati motivi di forza maggiore per un periodo massimo di un anno.

3. La durata della concessione non può eccedere i seguenti limiti:

- anni trenta per le linee di prima e seconda categoria;

- anni quindici per le linee di terza categoria.

4. A parità di soluzioni proposte, le concessioni vengono assentite di preferenza, nell’ ordine agli enti pubblici locali e loro consorzi, alle imprese private a partecipazione pubblica e, da ultimo, alle imprese private locali.

5. La preferenza di cui al precedente comma non è operante in presenza delle situazioni di concorrenza definite nel primo e secondo comma dell’ articolo 24 della presente legge.

5 bis. Nel caso di linee funiviarie che effettuino, da sole o in proseguimento con altre di trasporto pubblico, un collegamento tra strade o ferrovie e centri permanentemente abitati o tra centri abitati, nonchè all’interno dei centri stessi, a parità di soluzioni proposte, le concessioni vengono assentite di preferenza, nell’ordine, alla società di cui all’art. 4 del provvedimento legislativo concernente la disciplina dei servizi pubblici di trasporto in provincia di Trento, e sue controllate o, da ultimo, a sue partecipate [7]

[7] Comma aggiunto dall’articolo 40 della L.P. n. 16 del 09-07-1993.

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Art.14

1. La Giunta provinciale con deliberazione motivata nega il rilascio della concessione qualora non sussistano le condizioni di cui al primo comma del precedente articolo 13, ovvero quando ritenga che la realizzazione dell’ impianto sia in contrasto con gli interessi pubblici valutati nel corso dell’ istruttoria.

Art.15

1. La concessione può essere modificata, con l’ osservanza della procedura per il suo rilascio ove il concessionario proponga variazioni sostanziali nelle caratteristiche della linea da definirsi con il regolamento. Si considerano in ogni caso variazioni sostanziali quelle che importino aumenti nella portata dell’ impianto incompatibili con le caratteristiche delle relative piste esistenti.

2. Per l’ esecuzione delle modifiche non sostanziali è richiesto solamente l’ atto di approvazione di cui al quinto comma dell’ articolo 25.

Art.16

1. La concessione può essere rinnovata, anche più volte, su domanda del concessionario da inoltrare alla Giunta provinciale almeno sei mesi prima della scadenza della stessa, corredata da una relazione tecnica sullo stato di efficienza dell’ impianto.

2. Nella domanda di rinnovo il concessionario può proporre modifiche delle caratteristiche dell’ impianto costituente la linea, allegando il relativo progetto, In tal caso trova applicazione il disposto del precedente articolo 15.

3. La Giunta provinciale dispone il rinnovo della concessione con propria deliberazione contenente anche le prestazioni eventualmente necessarie, a seguito dell’ istruttoria svolta dal Servizio competente in materia di impianti a fune sulla situazione tecnica dell’ impianto e sulle eventuali modifiche proposte.

4. La deliberazione della Giunta provinciale stabilisce la categoria di appartenenza della linea, fissa la durata della concessione nonchè il termine per l’ adempimento delle condizioni poste per il rinnovo e per l’ esecuzione delle eventuali modifiche proposte.

5. Ottenuto il rinnovo, il concessionario deve presentare il progetto esecutivo delle eventuali modifiche proposte o prescritte. Per la realizzazione delle modifiche ed il rilascio dell’ autorizzazione all’ esercizio si osserva la procedura prevista dagli articolo articolo 25 e articolo 26 della presente legge.

6. La Giunta provinciale con deliberazione motivata nega il rinnovo della concessione, qualora ritenga che allo stesso ostino prevalenti ragioni di interesse pubblico.

7. La Giunta provinciale può inoltre negare il rinnovo della concessione in caso di ripetuta inosservanza alle disposizioni della presente legge e a quelle fissate dal provvedimento di concessione o in caso di gravi irregolarità nella conduzione degli impianti, delle opere accessorie e delle strutture interdipendenti.

8. Se la domanda di rinnovo non viene presentata in tempo utile, ma comunque prima della scadenza della concessione l’ esercizio rimane sospeso a far data dalla scadenza della concessione stessa fino al rilascio del rinnovo della concessione e dell’ autorizzazione di cui al dodicesimo comma del successivo articolo 26.

Art.17

1. La Giunta provinciale dispone, su richiesta degli interessati e subordinatamente alla assunzione di tutti gli obblighi del concessionario da parte del richiedente, il trasferimento della concessione.

2. A tal fine gli interessati presentano apposita richiesta di trasferimento della concessione amministrativa, corredandola di copia, sottoscritta dalle parti, dello schema di atto concernente il trasferimento dell’ azienda per atto tra vivi.

3. Fino all’ assunzione del relativo provvedimento da parte della Giunta provinciale e alla successiva presentazione dell’ atto di trasferimento dell’ azienda in proprietà o in godimento, il precedente titolare rimane vincolato nei confronti dell’ Amministrazione provinciale per tutti gli obblighi derivanti dalla concessione.

4. In caso di trasferimento temporaneo dell’ azienda, il precedente titolare della concessione, per poter riprendere l’ esercizio della linea, deve inoltrare, entro sei mesi dalla cessazione del trasferimento, domanda di reintestazione della concessione alla Giunta provinciale. Trascorso il termine di sei mesi senza che sia pervenuta richiesta di reintestazione la Giunta provinciale pronuncia la decadenza della concessione.

5. Nel caso di morte del concessionario, l’ avente causa o gli aventi causa congiuntamente possono chiedere il trasferimento della concessione inoltrando richiesta entro sei mesi dalla data del decesso.

6. Per un periodo massimo di sei mesi dalla morte del concessionario l’ avente causa o gli aventi causa congiuntamente possono comunque continuare l’ esercizio della linea qualora presentino al Servizio competente in materia di impianti a fune una dichiarazione nella quale si assumono integralmente gli obblighi derivanti dalla concessione medesima.

7. La domanda di cui al quarto comma e la dichiarazione di cui al comma precedente devono essere corredati, qualora non siano già stati presentati, da copia autentica del testamento o da atto notorio di individuazione degli eredi.

8. Trascorso il termine di sei mesi dalla morte del concessionario, senza che sia pervenuta richiesta di trasferimento della concessione, la Giunta provinciale pronuncia la decadenza della concessione.

Art.18

1. Qualora intervengano fatti tali da conferire alla linea in concessione caratteristiche proprie di una categoria diversa, il cambiamento di categoria può essere disposto d’ ufficio o su richiesta del concessionario. In tal caso, il concessionario presenta domanda alla Giunta provinciale, accompagnata dalla relazione di cui alla lettera c) dell’ articolo 10 della presente legge.

Art.19

1. Fatto salvo quanto previsto dall’ articolo 3, quarto comma, la Giunta provinciale pronuncia la decadenza della concessione quando il concessionario, diffidato, persista in gravi inadempienze agli obblighi derivanti dalla concessione, dall’ autorizzazione all’ esercizio o da norme di legge o di regolamento.

2. La Giunta provinciale pronuncia altresì la decadenza quando la società concessionaria si sciolga o comunque si estingua a qualsiasi titolo.

3. La pronuncia di decadenza non importa alcun indennizzo a favore del concessionario.

4. La deliberazione della Giunta provinciale con la quale è pronunciata la decadenza viene comunicata al concessionario mediante lettera raccomandata con avvio di ricevimento.

5. In caso di decadenza per morte del concessionario non seguita dal subingresso degli eredi, la deliberazione di decadenza viene comunicata agli eredi impersonalmente con lettera raccomandata con avviso di ricevimento all’ ultimo domicilio del concessionario.

Art.20

1. Con deliberazione della Giunta provinciale la concessione può essere revocata per comprovate esigenze di pubblico interesse. Spetta in tal caso al concessionario un indennizzo, determinato sulla base di una perizia eseguita dal Servizio competente in materia di impianti a fune tenuto conto dell’ ammontare degli eventuali contributi già corrisposti o vincolati per operazioni finanziarie, rivalutati percentualmente alla data della deliberazione di revoca e ridotti della percentuale di deprezzamento degli impianti.

2. L’ onere dell’ indennizzo è posto a carico dell’ ente in favore del quale è riconosciuto il pubblico interesse che determina la revoca.

3. Contro la determinazione dell’ indennizzo il concessionario può adire l’ autorità giudiziaria nelle forme e nei termini previsti per l’ impugnazione dell’ indennità di espropriazione per pubblica utilità .

4. L’ indennizzo può essere negato quando la revoca è disposta per sopravvenuta accertata pericolosità del terreno suolo quale sono ubicati l’ impianto funiviario o le piste da esso servite o per altra causa riferibile al concessionario.

Art.21

1. Su domanda del concessionario, il quale intenda rinunziare alla concessione, la Giunta provinciale pronuncia la risoluzione della concessione stessa.

2. E’ escluso in tal caso qualsiasi obbligo dell’ Amministrazione ri rilevare quanto appartenente al concessionario ed al medesimo non spetta alcun indennizzo.

Art.22

1. Nel caso di estinzione definitiva della concessione a qualsiasi titolo, la Giunta provinciale obbliga con propria deliberazione il concessionario alla restituzione in pristino, parziale o totale, del terreno su cui insistono le opere dell’ impianto, nonchè alla demolizione di costruzioni fuori terra ed all’ asporto del materiale di risulta, semprechè opere e materiale non abbiano altra utile destinazione.

2. Qualora il concessionario non esegua l’ ordine contenuto nel provvedimento di restituzione in pristino, la Giunta provinciale ne dispone l’ esecuzione ponendo le relative spese a carico del concessionario stesso.

3. La nota spese è resa esecutiva con decreto del Presidente della Giunta provinciale ed il relativo importo è riscosso secondo quanto disposto dall’ articolo 51 della legge provinciale 14 settembre 1979, n. 7.

3 bis. La Provincia provvede alla restituzione in pristino dei terreni nel caso di impianti a fune il cui esercizio sia cessato prima del 27 aprile 1987 e per i quali sia impossibile il reperimento dell’ultimo concessionario o per i quali il recupero del credito risulti eccessivamente oneroso rispetto all’ammontare del costo dell’intervento. Il proprietario dei terreni, che non sia anche concessionario dei predetti impianti a fune, è comunque esentato da ogni rimborso delle spese sostenute dalla Provincia per la restituzione in pristino. [8]

[8] Comma aggiunto dall’articolo 19 della L.P. n. 3 del 22-03-2001

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Art.23

1. Le tariffe, determinate sulla base di criteri generali approvati dalla Giunta provinciale, i periodi, gli orari e le altre modalità di esercizio sono soggetti all’ approvazione del Dirigente del Servizio competente in materia di impianti a fune il quale dispone ispezioni ed accertamenti atti a verificare l’ ottemperanza alle norme legislative e regolamentari ed alle condizioni poste dall’ atto di concessione e dall’ autorizzazione all’ esercizio, l’ applicazione delle tariffe, l’ osservanza degli orari e le modalità di esercizio.

2. E’ fatto obbligo al concessionario di esporre ben visibile per il pubblico le tariffe di trasporto, gli orari di servizio e le norme alle quali debbono attenersi i viaggiatori.

3. E’ fatto obbligo altresì al concessionario di adottare sull’ impianto segnaletica di tipo conforme a quella stabilita nel regolamento di esecuzione.

4. Il concessionario, su richiesta dell’ Amministrazione delle poste e telegrafi, è tenuto al trasporto gratuito della corrispondenza postale nei periodi e orari di esercizio.

5. Il concessionario di impianti aerei è tenuto al trasporto di cose secondo le modalità contemplate nel regolamento di esecuzione della presente legge.

6. L’ esercizio dell’ impianto è comunque subordinato all’ esistenza di copertura assicurativa in atto per la responsabilità civile derivante da sinistri e da danni arrecati da fatto proprio, dai dipendenti o da personale avente mansioni di controllo ed ispezioni alle persone o cose trasportate nonchè a terze persone ed a cose.

7. Il regolamento di esecuzione stabilisce le caratteristiche della garanzia assicurativa e le modalità di accertamento di essa.

8. I massimali della garanzia assicurativa sono fissati, per i vati tipi di impianto, con deliberazione della Giunta provinciale.

9. In caso di mancato rispetto delle norme sulla copertura assicurativa, il Servizio competente in materia di impianti a fune ordina la sospensione immediata dell’ esercizio. Qualora il concessionario non provveda a regolarizzare la copertura assicurativa entro i successivi trenta giorni, la Giunta provinciale può rinunciare la decadenza della concessione a sensi del precedente articolo 19.

10. Durante il periodo di esercizio il concessionario può sospendere il servizio degli impianti per cause di forza maggiore o per cause tecniche che ne impediscano il regolare funzionamento, dandone immediata comunicazione telegrafica al Servizio competente in materia di impianti a fune.

La sospensione del servizio per altre cause deve essere preventivamente autorizzata dal Servizio medesimo.

11. I dipendenti della Provincia incaricati dell’ ispezione e della vigilanza sull’ osservanza della presente legge hanno libera circolazione sugli impianti.

12. I concessionari possono stabilire speciali tariffe e diritti di precedenza a favore di operatori la cui attività è strettamente connessa al trasporto funiviario. Le facilitazioni predette sono sottoposte all’ approvazione del Servizio competente in materia di impianti a fune.

12 bis. Le tariffe, gli orari e le altre modalità di esercizio delle linee funiviarie che effettuino permanentemente, da sole o in proseguimento con altre linee di trasporto pubblico, un collegamento tra strade o ferrovie e centri abitati o tra centri abitati, nonchè all’interno dei centri stessi, sono determinate sulla base di criteri generali approvati dalla Giunta provinciale e sono approvate dal dirigente del servizio competente in materia di impianti a fune d’intesa con il dirigente del servizio competente in materia di trasporti. I contributi per l’esercizio delle linee funiviarie di cui al presente comma sono determinati ed erogati a norma dell’art. 25 del provvedimento legislativo concernente la disciplina dei servizi pubblici di trasporto in provincia di Trento ovvero, in caso di servizi urbani, dal comune [9]

[9] Comma aggiunto dall’articolo 41 della L.P. n. 16 del 09-07-1993.

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Art.24

1. Le concessioni di linee che si dipartono dai terminali di altre linee già concesse o dalle vicinanze di questi vengono assentite, a parità di soluzioni proposte, al titolare della linea già concessa.

2. Le concessioni di linee che risultino parallele o intersecanti o comunque interferenti con altre linee già concesse sono assentite, a parità di soluzioni proposte, al titolare della linea già concessa.

3. Sono interferenti le linee che realizzano una qualsiasi forma di importante e diretta integrazione di esercizio o che presentino sostanziale analogia di finalità di trasporto e medesime fonti di traffico.

4. Le domande di concessione che si riferiscono a linee finitime o interferenti fra di loro o con altre linee già concesse, sono considerate potenzialmente concorrenti e devono essere esaminate comparativamente e contemporaneamente, qualora presentate in periodo antecedente alla deliberazione di concessione.

5. Le domande di cui ai commi precedenti, anche nel caso di domanda unica, vengono trasmesse in copia, a cura del Servizio competente in materia di impianti a fune, a mezzo di raccomandata con ricevuta di ritorno, ai concessionari delle linee interessate ed agli altri richiedenti.

6. Gli atti allegati alle domande restano a disposizione degli interessati presso il servizio stesso per la durata di trenta giorni dalla comunicazione di cui al precedente comma, durante i quali possono essere presentate osservazioni, proposte o motivata opposizione.

7. La Giunta provinciale, a conclusione dell’ istruttoria, decide in merito alle richieste, pronunciandosi anche sulle eventuali osservazioni e opposizioni.

Art.25

1. Ottenuta la concessione della linea, il concessionario trasmette al Servizio competente in materia di impianti a fune il progetto esecutivo dell’ impianto che realizza la linea, compilato in osservanza delle norme tecniche di cui all’ articolo 30.

2. Il Servizio competente in materia di impianti a fune può chiedere il parere tecnico della commissione consultiva del Ministero dei trasporti per gli impianti funiviari, istituita con regio decreto 17 gennaio 1926, n. 177. Tale parere deve essere richiesto qualora si tratti di funivie bifuni o funicolari e in tutti i casi nei quali sono richieste deroghe alle norme di cui all’art. 30[10]

[10] Comma modificato dall’articolo 28 della L.P. n. 8 del 07-08-1995.

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3. Qualora detto parere non venga reso entro otto mesi dalla richiesta, il Servizio competente in materia di impianti a fune può assumere le proprie determinazioni prescindendo dal parere della commissione predetta.

4. Nel corso dell’ esame del progetto devono essere verificate, sulla base dei dati esposti nel progetto esecutivo presentato, la conformità e la corrispondenza del progetto medesimo alle norme tecniche in vigore, sia generali che speciali, per ciascun tipo di impianto a fune.

5. Qualora l’ esame sia positivo, il Servizio competente in materia di impianti a fune ne approva il progetto esecutivo. Tale approvazione comporta l’ autorizzazione all’ inizio dei lavori di costruzione.

6. Il Servizio competente in materia di impianti a fune, qualora si presentino situazioni di particolare urgenza in relazione alle caratteristiche delle opere da realizzare, può rilasciare, su richiesta del concessionario e prima dell’ approvazione del progetto esecutivo completo, un nullaosta per l’ inizio dei lavori parziali da eseguire secondo un progetto esecutivo parziale. Nella richiesta il concessionario deve impegnarsi a demolire o modificare i lavori già eseguiti, qualora ciò risulti necessario per ottemperare alle eventuali prescrizioni conseguenti all’ esame del progetto esecutivo completo.

7. I lavori di costruzione devono essere eseguiti sotto la responsabilità di un ingegnere direttore dei lavori, iscritto nel relativo albo professionale.

Il nominativo del direttore dei lavori e la data di inizio dei lavori stessi devono essere previamente comunicati al Servizio competente in materia di impianti a fune il quale può disporre controlli e verifiche circa la rispondenza della costruzione alle norme di legge e al progetto presentato.

8. I controlli effettuati da parte del Servizio competente in materia di impianti a fune non sollevano il progettista, le ditte costruttrici ed il direttore dei lavori dalle responsabilità che agli stessi competono in base alle vigenti norme.

9. Per l’ esecuzione nel corso della costruzione di modifiche al progetto dell’ impianto si osserva quanto stabilito dal precedente articolo 15.

Art.26

1. Ultimata la costruzione dell’ impianto, il concessionario inoltra al Servizio competente in materia di impianti a fune la domanda, controfirmata dal direttore dei lavori, per la visita di collaudo funzionale dell’ impianto, corredandola della dichiarazione di regolare esecuzione dell’ opera.

2. Nella dichiarazione il direttore dei lavori attesta che l’ opera è completamente ultimata e che è stata eseguita, sotto la sua sorveglianza, a regola d’ arte ed in conformità al progetto presentato.

Alla dichiarazione dovranno essere allegate le copie dei certificati di collaudo statico per le opere in cemento armato o metalliche di cui alla legge 5 novembre 1971, n. 1086, con la prova dell’ avvenuto deposito degli stessi presso il competente ufficio, nonchè la documentazione tecnica che sarà specificata nel regolamento di esecuzione.

3. La commissione di collaudo, nominata dall’ Assessore al quale è affidata la materia degli impianti a fune, è composta da almeno due ingegneri esperti del Servizio competente in materia di impianti a fune, coadiuvati da un perito industriale del Servizio medesimo.

4. Per impianti di particolare impegno, uno dei membri della commissione di collaudo può essere scelto tra i funzionari del Ministero dei trasporti o di altra pubblica amministrazione, con esperienza specifica sul tipo di impianto da collaudare o sulle eventuali nuove soluzioni tecnologiche adottate.

5. Qualora sul progetto dell’ impianto sia stato richiesto ed ottenuto il parere dell’ organo consultivo di cui al secondo comma dell’ articolo 25, della commissione di collaudo fa parte almeno un membro dello stesso organo.

6. La commissione di collaudo per gli impianti scioviari può essere composta da un solo ingegnere, coadiuvato da un perito industriale.

7. Nel caso di opere di notevole importanza le operazioni di collaudo possono avere inizio anche durante il corso dei lavori.

8. Durante la visita di collaudo funzionale la commissione accerta che sussistano le condizioni perche il servizio possa svolgersi con sicurezza e regolarità .

9. Le modalità di effettuazione del collaudo funzionale saranno stabilite nel regolamento di esecuzione.

10. Alle operazioni di collaudo assistono il direttore dei lavori, il progettista, il costruttore ed il concessionario o loro delegati.

11. La commissione redige il verbale della visita di collaudo, la relazione sulle verifiche e le prove effettuate ed il certificato di collaudo contenente le eventuali prescrizioni cui il concessionario deve ottemperare, nonchè eventuali prescrizioni particolari cui il concessionario deve attenersi durante l’ esercizio.

12. Il Servizio competente in materia di impianti a fune, presa visione del verbale di visita, della relazione di collaudo e del certificato di collaudo ed accertata l’ ottemperanza alle eventuali prescrizioni impartite ed agli adempimenti previsti dalla presente legge, rilascia al concessionario l’ autorizzazione all’ apertura dell’ impianto al pubblico esercizio.

13. Tale autorizzazione decade in caso di estinzione a qualsiasi titolo della concessione.

Art.27

1. L’ esercizio deve essere effettuato secondo le modalità previste nei regolamenti tecnici di cui all’ articolo 30 ed in ottemperanza alle eventuali prescrizioni contenute nella commissione e nell’ autorizzazione all’ esercizio o comunque impartite dal Servizio competente in materia di impianti a fune.

2. Ad ogni impianto deve essere preposto un tecnico responsabile e deve essere addetto il personale necessario, in possesso delle qualifiche che verranno stabilite nel regolamento di esecuzione.

3. Il personale addetto agli impianti ed a contatto con il pubblico deve essere riconoscibile mediante apposito contrassegno distintivo, le cui caratteristiche vengono determinate con il regolamento di esecuzione.

Art.28

1. Le funzioni di vigilanza tecnica sull’ impianto sono esercitate dal personale appositamente incaricato, appartenente al Servizio competente in materia di impianti a fune.

2. La struttura provinciale competente, nel rispetto della normativa statale in materia e sulla base dei criteri stabiliti dalla Giunta provinciale, verifica periodicamente e comunque ogniqualvolta ritenuto necessario gli impianti aerei [11]

[11] Comma sostituito dall’articolo 19 della L.P. n. 3 del 22-03-2001.

.

3. Il Servizio competente in materia di impianti a fune, con atto motivato da comunicare al concessionario anche per via telegrafica, può ordinare in qualsiasi momento la sospensione dell’ esercizio qualora vengano accertate deficienze tecniche che possano pregiudicare la sicurezza e la regolarità di funzionamento dell’ impianto.

4. Il responsabile dell’ esercizio ha l’ obbligo di far sospendere il servizio dandone tempestivamente comunicazione al Servizio competente in materia di impianti a fune nei periodi in cui possa insorgere temporaneo pericolo di valanghe o quando vengano accertati altri fatti che possano comunque pregiudicare la sicurezza dell’ impianto e l’ incolumità degli utenti.

5. L’ impianto o parti di esso devono periodicamente essere sottoposti a revisione parziale o generale. I relativi termini sono contenuti nel regolamento di esecuzione o nelle prescrizioni tecniche speciali per tipo di impianto.

6. La ripresa del servizio dopo la revisione generale dell’ impianto è subordinata ad un nuovo collaudo funzionale ed al rilascio di una nuova autorizzazione alla riapertura al pubblico esercizio.

Art.29

1. I concessionari devono versare alla Provincia un contributo annuo per le spese di sorveglianza, da determinare nel regolamento di esecuzione, tenuto conto delle caratteristiche dell’ impianto.

2. Le spese per il collaudo, gli onorari fissati dalle tariffe professionali in vigore ed i rimborsi spettanti ai collaudatori sono a carico del concessionario e corrisposti dalla Provincia. Il concessionario provvederà al rimborso delle somme corrisposte in via anticipata dalla Provincia su richiesta da parte del Servizio competente.

3. Il costo delle opere su cui va calcolato l’ onorario è pari al costo convenzionale dell’ impianto, stabilito mediante la formula prevista dal regolamento di esecuzione, diminuito del costo, pure convenzionale, delle opere civili in conglomerato cementizio semplice, armato o precompresso e a struttura metallica.

4. Al perito industriale, assistente della commissione di collaudo, spetta un compenso nella misura del 70% dell’ onorario spettante all’ ingegnere.

5. L’ onorario spettante ai collaudatori, i quali siano dipendenti della Provincia autonoma di Trento, è determinato nella misura della metà .

Agli stessi, per le operazioni di collaudo è dovuto l’ eventuale trattamento di missione, con esclusione in ogni caso del compenso per il lavoro straordinario.

6. I contributi per le spese di sorveglianza, versati ai sensi del primo comma, sono introitati in apposito capitolo delle entrate del bilancio della Provincia.

7. Le somme rimborsate di cui all’ ultimo periodo del secondo comma sono introitate in apposito capitolo delle entrate del bilancio della Provincia.

Art.30

1. Salve le diverse norme emanate dalla Provincia autonoma di Trento in materia di regolamentazione tecnica e di esercizio degli impianti di funivia, si applicano le norme tecniche di sicurezza emanate dallo Stato per la progettazione, la costruzione e l’ esercizio degli impianti a fune.

Art.31

1. I concessionari sono tenuti a fornire periodicamente al Servizio statistica della Provincia autonoma di Trento i dati statistici relativi all’ impianto. Con il regolamento di esecuzione potranno essere stabilite le modalità per il controllo del numero di passaggi.

Art.32

1. Le tariffe relative alle prove effettuate per conto terzi dal Laboratorio tecnologico impianti a fune (LATIF), di cui all’ articolo 5 della legge regionale 16 aprile 1968, n. 3, sono determinate dalla Giunta provinciale sulla base del costo effettivo delle prestazioni fornite dal laboratorio medesimo e sono aggiornate periodicamente, tenuto conto dell’ incremento dei costi delle attrezzature, dei materiali, della manodopera e delle spese generali.

Art.33

1. Il richiedente di una concessione o il titolare della stessa, anche in sede di rinnovo, può ottenere in via coattiva la titolarità dei seguenti diritti reali:

a) – la proprietà delle aree necessarie alla costruzione delle stazioni, con eventuali locali di ricovero e di servizio, nonchè degli accessi dalle pubbliche vie;

- la proprietà delle aree limitrofe alle stazioni, destinate a parcheggi, necessarie ad integrare le finalità dell’ impianto;

b) la servitù sulle aree su cui insistono i sostegni dell’ impianto funiviario;

c) la servitù aerea consistente nel diritto di tendere e mantenere funi anche mediante appoggi e sostegni infissi nel terreno, nel diritto di transito aereo con veicoli su fune, nel diritto di far accedere in qualsiasi punto della linea il personale addetto alla manutenzione ordinaria e straordinaria, nonchè il personale di sorveglianza ed infine nell’ obbligo imposto al proprietario del fondo servente di consentire l’ adattamento del profilo necessario al tracciato e di non frapporre ostacoli comunque costituiti, entro i limiti di sicurezza stabiliti dalle norme, per la costruzione e l’ esercizio del tipo di linea concessa;

d) la servitù di transito sul terreno di sciatori al traino di impianti scioviari;

e) la servitù di elettrodotto consistente nel diritto di raggiungere il razionale allacciamento dell’ impianto funiviario e delle sue pertinenze alla più vicina linea di distribuzione di energia elettrica.

f) la servitù di passo a piedi e con veicoli per consentire il raccordo con il più vicino impianto di risalita.

g) le eventuali servitù costituite a favore di precedenti concessionari.

2. Tutti i diritti reali indicati nel presente articolo possono essere costituiti o modificati, anche nel corso della concessione precedentemente assentita, per modifiche all’ impianto, alle stazioni, ai parcheggi, alle linee elettriche ed altro, purchè dette modifiche siano necessarie ad integrare le finalità dell’ impianto.

3. I diritti reali limitati di cui al precedente primo comma si intendono costituiti per un periodo di tempo superiore di un anno alla durata della concessione.

4. Dopo un anno dall’ eventuale dichiarazione di decadenza, di revoca o di risoluzione della concessione e semprechè non si addivenga all’ assenso di nuove concessioni, il proprietario del fondo servente può ottenere la revoca del decreto di asservimento relativo alle servitù imposte sul suo terreno e la conseguente cancellazione del vincolo intavolato nel libro fondiario.

5. I terreni gravati dal diritto di servitù devono essere riconsegnati ai proprietari, al momento dell’ estinzione del diritto, nelle condizioni e nello stato in cui si trovavano al momento dell’ entrata nella detenzione da parte del concessionario con le sole modificazioni dovute all’ uso specifico.

6. Il proprietario dei beni espropriati può chiedere la loro retrocessione, corrispondendo al cessato concessionario un indennizzo stabilito dal Servizio espropriazioni ai sensi dell’ articolo 53 della presente legge. Tale facoltà può essere esercitata non prima di due anni e non oltre cinque anni dall’ estinzione per qualsiasi titolo della concessione.

Per la retrocessione dei beni concretamente utilizzati per l’ esecuzione dell’ opera si applicano le disposizioni di cui all’ articolo 47 della legge regionale 17 maggio 1956, n. 7, e successive modificazioni.

Art.34

1. L’ apprestamento delle piste da sci è soggetto ad autorizzazione della Giunta provinciale.

L’ autorizzazione è rilasciata dietro presentazione al Servizio competente in materia di turismo di apposita domanda corredata del progetto esecutivo della pista, dell’ indicazione delle servitù di cui si chiede la costituzione coattiva e di una relazione illustrativa, secondo quanto stabilito dal regolamento di esecuzione.

2. Le attività istruttorie e di controllo sulle piste previste dalla presente legge sono esercitate dal Servizio competente in materia di turismo.

3. Il Servizio, verificata la regolarità della domanda e della documentazione, redige, entro sessanta giorni dalla data di presentazione della domanda medesima, una relazione nella quale è contenuto il proprio parere.

4. L’ Assessore provinciale competente in materia di turismo provvede a comunicare l’ ammontare della cauzione eventualmente necessaria che deve essere versata per il rilascio dell’ autorizzazione.

5. Per la determinazione, le modalità di costituzione e la gestione della cauzione, si osservano, in quanto applicabili le disposizioni dell’ articolo 12. La quota di cauzione a garanzia della regolare esecuzione della pista è restituita o liberata ad avvenuto rilascio dell’ autorizzazione all’ esercizio; è incamerata in caso di mancata realizzazione della pista entro il termine prescritto.

Art.35

1. A conclusione dell’ istruttoria, la Giunta provinciale, su proposta dell’ Assessore competente in materia di turismo, delibera il rilascio dell’ autorizzazione all’ apprestamento della pista, qualora sussistano le seguenti condizioni:

a) il Servizio competente in materia di turismo abbia espresso parere positivo in ordine alla rispondenza del progetto della pista alla presente legge e al regolamento di attuazione;

b) il progetto della pista sia conforme al provvedimento di assenso preliminare ovvero di concessione della linea funiviaria;

c) sia stato effettuato l’ eventuale deposito cauzionale di cui al precedente articolo 34.

2. L’ autorizzazione sostituisce ogni altro provvedimento di competenza provinciale ai fini della realizzazione della pista da sci e delle opere accessorie.

3. Nell’ autorizzazione all’ apprestamento della pista la Giunta provinciale stabilisce gli obblighi cui è tenuto il richiedente ed i termini entro i quali devono essere iniziati e conclusi i relativi lavori.

4. La durata dei lavori non potrà essere superiore ad anni tre. Tale termine può essere raddoppiato in caso di rilascio di più autorizzazioni allo stesso richiedente, previa presentazione di un programma di realizzazione dei relativi lavori. Lo stesso termine può in ogni caso essere prorogato dalla Giunta provinciale per comprovati motivi di forza maggiore per un periodo massimo di un anno.

5. Per il subingresso nella titolarità dell’ autorizzazione, per la decadenza, la revoca e la risoluzione consensuale della stessa, si applica il disposto degli articoli 17, 19, 20 e 21; l’ attività demandata nelle norme richiamate al Servizio competente in materia di impianti a fune è esercitata dal Servizio competente in materia di turismo.

Art.36

1. I lavori di apprestamento della pista devono essere eseguiti sotto la responsabilità di un tecnico abilitato in qualità di direttore dei lavori.

2. Il nominativo del direttore dei lavori e la data di inizio degli stessi devono essere preventivamente comunicati al Servizio competente in materia di turismo, il quale durante il corso dei lavori può eseguire controlli e verifiche circa la rispondenza degli stessi alle norme di legge e di regolamento, al progetto autorizzato ed alle eventuali prescrizioni del provvedimento di autorizzazione.

3. Si può prescindere dalla nomina del direttore dei lavori nel caso di pista di discesa e di fondo di dimensioni limitate, le cui caratteristiche sono individuate con il regolamento di esecuzione.

Art.37

1. Nel caso di inadempienza alle prescrizioni e agli obblighi stabiliti dalla presente legge, dal regolamento di esecuzione e dal provvedimento di cui all’ articolo 35, fatta salva l’ applicazione delle sanzioni amministrative di cui al successivo articolo 55, il Servizio competente in materia di turismo adotta i provvedimenti atti a stabilire l’ osservanza delle norme e, se del caso, ordina con provvedimento motivato la sospensione anche parziale dei lavori di apprestamento della pista fino alla eliminazione dei fatti che hanno determinato il provvedimento.

2. L’ ordine di sospensione è comunicato al titolare dell’ autorizzazione e al direttore dei lavori.

3. Dell’ ordine di sospensione è data notizia altresì al Servizio foreste, caccia e pesca, per il controllo di competenza.

4. Con l’ ordine di sospensione, o con atto successivo, il Servizio competente in materia di turismo impartisce le disposizioni necessarie per ovviare alle violazioni, fissando il termine, non superiore a tre mesi, per l’ esecuzione dei lavori necessari. Scaduto il termine senza che il titolare dell’ autorizzazione abbia adempiuto gli obblighi prescritti con il provvedimento, la Giunta provinciale dispone l’ esecuzione dei lavori medesimi, ponendo le relative spese a carico del titolare dell’ autorizzazione. La nota spese è resa esecutiva con decreto del Presidente della Giunta provinciale ed il relativo importo è riscosso secondo quanto disposto dall’ articolo 51 della legge provinciale 14 settembre 1979, n. 7.

Art.38

1. All’ esame dei progetti presentati ai sensi degli articoli 4 e 34, al controllo sull’ esecuzione dei lavori nonchè all’ accertamento tecnico previsto dal successivo articolo 39 provvede il Servizio competente in materia di turismo, avvalendosi di proprio personale ovvero di esperti estranei al Servizio, in numero non superiore a due, incaricati dalla Giunta provinciale.

2. I corrispettivi spettanti agli esperti non dipendenti saranno determinati dalla Giunta provinciale tenuto conto dell’ importanza e complessità delle prestazioni, nonchè della specializzazione richiesta, in misura comunque non superiore a quella dell’ assegno compensativo previsto dalla legge provinciale 20 gennaio 1958, n. 4, e successive modificazioni.

Art.39

1. Eseguito l’ apprestamento della pista, il titolare dell’ autorizzazione comunica il completamento dell’ opera al Servizio competente in materia di turismo allegando una relazione del direttore dei lavori che certifica la conformità delle opere realizzate al progetto approvato, nonchè l’ osservanza delle prescrizioni contenute nel provvedimento di autorizzazione all’ apprestamento della pista.

2. Ricevuta la comunicazione, il Servizio competente in materia di turismo effettua l’ accertamento tecnico di conformità dei lavori al progetto approvato e alle eventuali prescrizioni, e di idoneità della pista all’ apertura all’ esercizio.

3. Al termine dell’ accertamento tecnico è redatto un verbale di visita al fine del rilascio dell’ autorizzazione all’ esercizio di cui all’ articolo successivo.

Art.40

1. Qualora l’ accertamento tecnico previsto dall’ articolo precedente abbia avuto esito positivo, il Servizio competente in materia di turismo rilascia l’ autorizzazione all’ esercizio della pista, fissando le prescrizioni eventualmente necessarie per l’ esercizio stesso.

1 bis. Il rilascio dell’autorizzazione di cui al comma 1 è subordinato all’esistenza di idonea copertura assicurativa in atto per la responsabilità civile per danni derivabili agli utenti ed ai terzi per fatti imputabili a responsabilità del titolare dell’autorizzazione all’esercizio della pista [13]

[13] Comma aggiunto dall’articolo 20 della L.P. n. 3 del 11-03-2005, modificato dall’articolo 1 della L.P. n. 18 del 14-12-2005.

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1 ter. E’ altresì fatto obbligo in capo al titolare dell’autorizzazione all’esercizio della pista, con esclusione delle piste da fondo, di mettere a disposizione degli utenti, all’atto dell’acquisto del titolo di transito, una polizza assicurativa per la responsabilità civile per danni provocati alle persone o a cose; resta in ogni caso escluso ogni obbligo in capo al titolare di stipulare direttamente tale polizza per conto degli utenti [14]

[14] Comma aggiunto dall’articolo 1 della L.P. n. 18 del 14-12-2005

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1 quater. Le caratteristiche delle garanzie assicurative previste dai commi 1 bis e 1 ter e le modalità di accertamento delle stesse sono stabilite dal regolamento di esecuzione [14]

[14] Comma aggiunto dall’articolo 1 della L.P. n. 18 del 14-12-2005

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1 quinquies. Con riferimento al comma 1 ter è esclusa ogni forma di coassicurazione in capo al titolare dell’autorizzazione all’esercizio della pista [14]

[14] Comma aggiunto dall’articolo 1 della L.P. n. 18 del 14-12-2005

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2. E’ fatto divieto di aprire all’ esercizio piste da sci in assenza dell’ autorizzazione di cui al comma precedente.

3. Ferme restando le sanzioni di cui all’ articolo 55, il Servizio competente in materia di turismo può disporre l’ apposizione degli apprestamenti ritenuti necessari per l’ effettiva chiusura della pista non autorizzata, con recupero delle spese a carico del titolare nelle forme previste dal quarto comma dell’ articolo 37.

4. Non sono soggetti alla disciplina della presente legge i percorsi occasionali, come definiti nel regolamento d’esecuzione, apprestati per esigenze temporanee. Non appena è terminata l’utilizzazione temporanea, gli stessi percorsi sono segnalati con l’indicazione di “percorso privo di manutenzione.” [12]

[12] Comma sostituito dall’articolo 20 della L.P. .n 10 del 11-09-1998.

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Art.40 bis

1. In deroga a quanto previsto dall’articolo 40 , nel caso di mancata ultimazione dei lavori di apprestamento delle piste da sci autorizzati ai sensi dell’articolo 35, il servizio competente in materia di turismo può rilasciare l’autorizzazione all’esercizio provvisorio della pista da sci, previa presentazione di apposita domanda motivata e corredata da una dichiarazione del titolare dell’autorizzazione di cui all’articolo 34 e del direttore dei lavori che attesti l’agibilità della pista in quanto priva di situazioni di pericolo atipico in condizioni d’innevamento.

2. L’autorizzazione all’esercizio provvisorio della pista da sci è rilasciata dal servizio competente in materia di turismo con le modalità previste dal comma 1 anche nel caso in cui non sia possibile provvedere con tempestività all’accertamento tecnico di cui all’ articolo 39, comma 2. Il rilascio dell’autorizzazione è comunque subordinato all’esistenza della copertura assicurativa prevista dal comma 1 bis dell’articolo 40 .

Art.41

1. A parità di soluzioni proposte, l’ autorizzazione all’ apprestamento di una pista da sci che si diparte dalla stazione di monte di un impianto funiviario è assentita, di preferenza, al titolare della concessione relativa all’ impianto funiviario da cui la pista è servita.

2. A parità di soluzioni proposte, l’ autorizzazione all’ apprestamento di piste che risultino parallele o intersecanti o comunque interferenti con altre già autorizzate, è assentita, di preferenza, al titolare della pista o delle piste già autorizzate.

3. Sono interferenti le piste che realizzino una qualsiasi forma di integrazione di esercizio o che presentino sostanziali analogie di finalità turistico – sportive e medesime fonti di traffico degli sciatori.

4. Le domande di autorizzazione che risultino concretare un caso di concorrenza rientrante nelle previsioni dei precedenti commi sono trattate con la procedura prevista dall’ articolo 24 della presente legge.

Art.42

1. Chi intende far confluire una pista in altra già esistente ed autorizzata deve assumere a proprie cure e spese l’ esecuzione delle opere necessarie per conferire alla pista che viene resa comune i requisiti di cui alla presente legge, assumendo a proprio carico una parte proporzionale delle spese già sostenute dal titolare della pista esistente e di quelle richieste per la manutenzione della pista.

2. Alla relativa domanda, che dovrà essere redatta secondo quanto prescritto dall’ articolo 34 e contenere gli impegni di cui al precedente comma, dovrà essere allegata una dichiarazione di consenso del titolare della pista autorizzata.

Ove manchi tale consenso, il richiedente potrà ottenere che la pista sia resa comune. Con propria deliberazione, su proposta del Servizio competente in materia di turismo, la Giunta provinciale decide sulla suddivisione delle spese.

3. Con lo stesso provvedimento viene determinata l’ incidenza percentuale delle spese di manutenzione e di esercizio a carico di ciascun contitolare.

Art.43

1. Il richiedente di un’ autorizzazione o il titolare della stessa può ottenere in via coattiva la titolarità di servitù di pista.

2. La servitù di pista conferisce i seguenti diritti:

a) eseguire sul terreno le opere di sbancamento, livellamento, bonifica, taglio di alberi e asportazione di ostacoli, stabilite nel progetto approvato o prescritte successivamente dai Servizi o Uffici;

b) apporre l’ opportuna segnaletica ed ogni altro apprestamento di sicurezza;

c) disporre liberamente del terreno per il passaggio degli sciatori e per la manutenzione del manto nevoso durante il normale periodo di innevamento;

d) inibire a chiunque, nel periodo di innevamento, nonchè durante i lavori di manutenzione, preparazione e riassetto delle piste, l’ accesso all’ area sciabile e impedire altresì qualsiasi attività comunque pregiudizievole al regolare esercizio della pista;

e) procedere, durante il periodo di non innevamento, alla sistemazione dei terreni comunque interessati dalla pista e dalle sue pertinenze al fine di evitare fenomeni di erosione; il titolare della servitù deve poter curare la permanente copertura vegetativa, con periodici controlli ed interventi manutentivi, al fine di garantire la perfetta efficienza del piano della pista, delle scarpate, delle eventuali opere artificiali, nonchè dei drenaggi, condutture, tombini, canalette e fossati per la captazione, deviazione, dispersione o razionale accompagnamento delle acque profonde e superficiali;

f) accedere alla pista a piedi e con i veicoli necessari per l’ esecuzione delle opere previste nel presente articolo.

3. Il proprietario del terreno non può impedire od ostacolare l’ uso della servitù mentre il titolare di essa non può aggravare la servitù medesima.

Alla fine di ogni stagione invernale il titolare della servitù è inoltre obbligato a riattivare le recinzioni ed a provvedere alla pulizia del terreno.

Art.44

1. Il richiedente di un’ autorizzazione o il titolare della stessa può ottenere in via coattiva la titolarità dei seguenti diritti reali relativi agli impianti per la produzione di neve o comunque attinenti alla manutenzione e funzionalità della pista:

a) la proprietà o l’ asservimento delle aree necessarie alla costruzione e all’ utilizzo della sala macchine, dei bacini di accumulo e di ogni altro manufatto destinato ad integrare le finalità degli impianti;

b) la servitù di tollerare il passaggio delle tubazioni di pertinenza delle opere di cui alla lettera a), comprensive dei relativi pozzetti, con diritto di accedere ai fondi serventi per le fasi di montaggio, regolazione ed eventuali manutenzioni.

2. Ai diritti reali di cui al comma precedente si applicano, in quanto compatibili, le disposizioni di cui ai commi secondo, quarto, quinto e sesto dell’ articolo 33.

3. I diritti reali limitati di cui al primo comma si intendono costituiti per un periodo di tempo pari alla durata della servitù stabilita dall’ articolo 46 per la pista servita dal corrispondente impianto di produzione di neve.

Art.45

1. Qualora il proprietario del fondo servente intenda eseguire in un settore dello stesso innovazioni, costruzioni o impianti incompatibili con l’ esercizio della servitù , dovrà mettere a disposizione del titolare di questa, senza alcun ulteriore indennizzo, altro settore di terreno adatto all’ esercizio della servitù .

2. Il mutamento del luogo di esercizio della servitù può essere allo stesso modo richiesto dal titolare della stessa, qualora dimostri che il cambiamento risulti di notevole vantaggio per l’ area sciabile e di nessun danno al fondo.

Art.46

1. La servitù di pista, nel caso in cui questa non sia servita da un impianto di risalita, è rilasciata per un periodo non superiore ad anni trenta.

2. Qualora la pista sia servita da un impianto di risalita la servitù ha durata corrispondente a quella prevista dal terzo comma dell’ articolo 33.

3. In caso di rinnovo della concessione della linea funiviaria, il relativo provvedimento costituisce nuova dichiarazione di pubblica utilità anche della pista o delle piste servite dall’ impianto stesso.

4. Nel caso in cui venga a cessare definitivamente l’ autorizzazione all’ esercizio della pista, il fondo rientra gratuitamente e nello stato in cui trovasi nella piena disponibilità del proprietario, salvo il risarcimento del danno conseguente al mancato rispetto delle leggi, dei regolamenti e del progetto approvato e delle eventuali prescrizioni.

Art.47

1. Su richiesta dell’ interessato, alla pista già adibita all’ esercizio dello sci possono essere apportate le modifiche del tracciato o delle caratteristiche tecniche della pista stessa che si rendano opportune.

2. Si osserva a tal fine la procedura prevista dagli articoli 35 e seguenti, fatto salvo quanto previsto dall’ articolo 6, sesto comma.

Art.48

1. Con il provvedimento di autorizzazione all’ esercizio le piste da sci aperte al pubblico sono classificate in categorie a seconda del loro grado di difficoltà . La classificazione di ogni pista deve essere portata a conoscenza del pubblico mediante apposita segnaletica.

2. I requisiti, le caratteristiche tecniche e le categorie di classificazione delle piste sono definiti con il regolamento di esecuzione.

3. Le piste sono dotate, a cura del titolare dell’ autorizzazione all’ esercizio, della necessaria segnaletica secondo quanto definito con il regolamento di esecuzione. Il Servizio competente in materia di turismo ordina la rimozione delle tabelle e dei segnali non conformi ai modelli ufficiali e in caso di inadempimento dell’ ordine provvede direttamente alla rimozione medesima, con recupero delle eventuali spese a carico del titolare della pista nelle forme previste dal quarto comma dell’ articolo 37.

Art.49

1. Il titolare dell’ autorizzazione all’ esercizio della pista ha l’ obbligo di curare che la stessa mantenga le caratteristiche ed i requisiti tecnici previsti dal regolamento di esecuzione, dall’ atto di approvazione del progetto e dall’ atto di autorizzazione all’ esercizio.

2. Il titolare è inoltre tenuto a sospendere l’ esercizio delle piste da sci nei periodi in cui possa insorgere temporaneo pericolo di valanghe o qualora la pista presenti cattive condizioni di agibilità ovvero situazione di pericolo atipico.

3. Con il regolamento di esecuzione sono determinate le condizioni e le modalità per l’eventuale apertura della pista riservata a determinate categorie di utenti, nonché per la chiusura parziale o totale in occasione di manifestazioni agonistiche o di altro tipo che limitino la normale agibilità della pista [16]

[16] Comma sostituito dall’articolo 20 della L.P. n. 10 del 11-09-1998.

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Art.50

1. Il titolare dell’ autorizzazione all’ esercizio della pista deve assicurare i seguenti servizi:

a) trasporto degli infortunati sulle piste da sci e loro avviamento ad un centro medico;

b) manutenzione dei tracciati e della segnaletica;

c) apertura e chiusura delle piste;

d) sicurezza valanghe.

2. Si può prescindere dall’ esistenza di alcuni tra i servizi di cui al precedente comma nel caso di piste di discesa e di fondo di dimensioni limitate, le cui caratteristiche sono individuate nel regolamento di esecuzione.

3. Al fine di garantire l’ adeguata preparazione degli addetti ai servizi di cui al precedente primo comma, la Giunta provinciale è autorizzata a svolgere corsi di preparazione e di perfezionamento, organizzandoli ed attuandoli direttamente, ovvero affidandone lo svolgimento ad enti od associazioni in base ad apposita convenzione.

4. Le modalità per lo svolgimento dei servizi di cui al primo comma saranno stabilite con il regolamento di esecuzione.

Art.51

1. Ogni sciatore deve comportarsi in modo da non mettere in pericolo l’incolumità altrui o provocare danni a persone e a cose. Lo sciatore deve inoltre attenersi alle regole di comportamento definite dal regolamento di esecuzione e alle prescrizioni imposte dalla segnaletica [17]

[17] Comma sostituito dall’articolo 20 della L.P. n. 10 del 11-09-1998.

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2. E’ vietato percorrere le piste da sci con mezzi diversi dagli sci, fatta eccezione per i mezzi meccanici adibiti al servizio delle piste e degli impianti, ed è altresì vietato percorrere con sci non idonei le piste da fondo.

3. I sindaci possono integrare la disciplina prevista dal presente articolo con ordinanze contenenti ulteriori prescrizioni idonee ad assicurare il corretto utilizzo delle piste da sci da parte dell’ utente.

Art.52

1. Le funzioni di vigilanza sulle piste sono esercitate da personale, appartenente al Servizio competente in materia di turismo, appositamente incaricato con decreto del Presidente della Giunta provinciale.

2. Nei casi di inadempienza alle prescrizioni e agli obblighi stabiliti dalla presente legge, dal regolamento di esecuzione, dal provvedimento di cui all’ articolo 40 in materia di esercizio delle piste, fatta salva l’ applicazione delle sanzioni amministrative di cui al successivo articolo 55, il Servizio competente in materia di turismo adotta i provvedimenti atti a stabilire l’ osservanza delle norme e fissa il termine, scaduto il quale dispone la sospensione dell’ esercizio della pista fino alla eliminazione dei fatti che hanno determinato il provvedimento.

3. In caso di particolare urgenza e gravità i provvedimenti possono essere adottati dagli incaricati del servizio di vigilanza di cui al primo comma. Il provvedimento è revocato dopo la constatata eliminazione delle cause che lo hanno determinato.

4. Per l’ esecuzione del provvedimento di chiusura della pista si applica il terzo comma dell’ articolo 40.

Art.53

1. Con i provvedimenti di concessione di linea funiviaria e rispettivamente di autorizzazione all’ apprestamento della pista, su richiesta degli interessati, può essere dichiarata la pubblica utilità nonchè l’ indifferibilità ed urgenza delle opere.

2. Per l’ espropriazione di beni immobili e per la costituzione in via coattiva di diritti reali su beni immobili necessari per la costruzione e l’ esercizio di linee funiviarie e di piste da sci si applicano le disposizioni di cui alla legge provinciale 30 dicembre 1972, n. 31, e successive modifiche ed integrazioni.

Art.54

1. Ferma restando l’ applicazione delle sanzioni penali, ove il fatto costituisce reato ai sensi delle vigenti leggi, e delle disposizioni contenute nel DPR 11 luglio 1980, n. 753, per quanto concerne la polizia, la sicurezza e la regolarità dell’ esercizio degli impianti di trasporto a fune, sono stabilite le seguenti sanzioni amministrative:

a) chiunque nell’ effettuare l’ esercizio di un impianto di trasporto funiviario in servizio pubblico viola le prescrizioni di legge e/ o di regolamento concernenti l’ esercizio stesso, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma di lire 600.000 a lire 1.800.00;

b) qualora vengano applicate tariffe non approvate e/ o non sia esposto al pubblico il quadro delle tariffe e degli orari in vigore, nonchè delle disposizioni regolamentari per l’ esercizio dell’ impianto, il concessionario soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 300.000 a lire 900.000;

b bis) il concessionario che, nell’adozione delle misure di difesa dal pericolo di valanghe sull’impianto a fune, non rispetti le prescrizioni del piano di cui al comma secondo dell’art. 7 e del regolamento di cui al comma quarto del medesimo articolo, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da un minimo di lire 1.000.000 ad un massimo di lire 5.000.000; tale sanzione è raddoppiata qualora l’inadempimento comporti pericolo attuale per l’incolumità delle persone [18]

[18] Lettera aggiunta dall’articolo 29 della L.P. n. 10 del 07-07-1997.

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2. L’accertamento delle violazioni di cui al comma primo spetta ai dipendenti di cui all’art. 52, comma primo con riferimento alle lettere a), b), c) e d), ai dipendenti di cui all’art. 7, comma sesto limitatamente alla lettera d bis), nonchè, in ogni caso, agli organi di pubblica sicurezza su richiesta del Presidente della Giunta provinciale [19]

[19] Comma sostituito dall’articolo 29 della L.P. n. 10 del 07-07-1997.

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3. Per l’ applicazione delle sanzioni di cui al presente articolo si osservano le disposizioni della legge 24 novembre 1981, n. 689.

4. L’ emissione dell’ ordinanza – ingiunzione o della ordinanza di archiviazione di cui all’ articolo 18 della predetta legge 24 novembre 1981, n. 689, spetta al dirigente del Servizio competente in materia di impianti a fune.

5. Le somme riscosse ai sensi del presente articolo saranno introitate nel bilancio della Provincia.

6. Il controllo sull’ osservanza delle disposizioni concernenti il comportamento degli utenti dei servizi spetta anche al personale addetto agli impianti a fune: la qualifica di ” addetto alla sorveglianza viene riconosciuta singolarmente agli addetti con decreto del Presidente della Giunta provinciale, che attribuisce agli addetti medesimi, nell’ esercizio della funzione, la qualifica di incaricato di pubblico servizio.

Art.55

1. Per la violazione delle norme in materia di piste da sci si applicano le seguenti sanzioni:

a) chiunque appresti, anche parzialmente, una pista da sci, ovvero modifiche a quelle esistenti, senza avere ottenuto preventivamente le autorizzazioni previste dalla presente legge, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 2.000.000 a lire 6.000.000;

b) chiunque apre alla circolazione degli sciatori una pista da sci senza avere ottenuto l’autorizzazione di cui all’art. 40, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 1.600.000 a lire 4.800.000; la medesima sanzione si applica a chi trasgredisce i provvedimenti previsti dall’art. 52;

c) chiunque, nell’effettuare l’esercizio di una pista, viola le prescrizioni di legge o di regolamento concernenti l’esercizio stesso, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 600.000 a lire 1.800.000;

d) chiunque violi le disposizioni dell’art. 51 della presente legge o delle ordinanze ivi previste, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 60.000 a lire 180.000;

d bis) il gestore che, nell’adozione delle misure di difesa dal pericolo di valanghe sulla pista da sci, non rispetti le prescrizioni del piano di cui al comma secondo dell’art. 7 e del regolamento di cui al comma quarto del medesimo articolo, soggiace alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da un minimo di lire 1.000.000 ad un massimo di lire 5.000.000; tale sanzione è raddoppiata qualora l’inadempimento comporti pericolo attuale per l’incolumità delle persone.

2. L’accertamento delle violazioni di cui al comma primo spetta ai dipendenti di cui all’art. 52, comma primo con riferimento alle lettere a), b), c) e d), ai dipendenti di cui all’art. 7, comma sesto limitatamente alla lettera d bis), nonché, in ogni caso, agli organi di pubblica sicurezza su richiesta del Presidente della Giunta provinciale.

3. La funzione del controllo sull’osservanza delle disposizioni concernenti il comportamento degli utenti delle piste da sci può essere attribuita anche al personale addetto ai servizi di cui all’art. 50; la qualifica di “addetto alla sorveglianza” viene riconosciuta singolarmente con decreto del Presidente della Giunta provinciale, che attribuisce agli addetti medesimi, nell’esercizio della funzione, la qualifica di incaricato di pubblico servizio.

3 bis. I titolari dell’autorizzazione all’esercizio delle piste da sci, con esclusione delle piste da fondo, assicurano, in accordo con i soggetti cui spetta l’accertamento delle violazioni di questa legge, la presenza di addetti alla funzione di controllo ai sensi del comma 3 in un numero variabile a seconda della difficoltà e della lunghezza delle piste. Il regolamento di esecuzione definisce le modalità di svolgimento del servizio nonché il numero di soggetti necessari per il controllo [21]

[21] Comma inserito dall’articolo 2 della L.P. n. 18 del 14-12-2005.

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4. Per l’applicazione delle sanzioni di cui al presente articolo si osservano le disposizioni della legge 24 novembre 1981, n. 689.

5. L’emissione dell’ordinanza-ingiunzione o della ordinanza di archiviazione di cui all’art. 18 della predetta legge 24 novembre 1981, n. 689, spetta al dirigente del Servizio competente in materia di turismo.

6. Le somme riscosse ai sensi del presente articolo saranno introitate nel bilancio della Provincia.

Art.56

1. Entro un anno dalla data di entrata in vigore della presente legge, la Giunta provinciale provvederà all’ assegnazione delle linee non classificate ad una delle categorie di cui al precedente articolo 9.

2. Per le concessioni rilasciate in base alle legge preesistenti, il concessionario è tenuto a versare all’ Amministrazione provinciale il contributo annuo per le spese di sorveglianza, rideterminato ai sensi del primo comma dell’ articolo 29 a decorrere dall’ anno solare successivo a quello dell’ entrata in vigore della presente legge.

3. Con l’ entrata in vigore della presente legge cessano di avere applicazione, salvo quanto disposto al successivo sesto comma, la legge regionale 4 agosto 1971, n. 25, ed ogni altra disposizione contenuta in leggi dello Stato non compatibile con la presente legge.

4. Fino all’ emanazione del regolamento di esecuzione della presente legge rimane in vigore il regolamento approvato con DPGR 7 settembre 1971, n. 5, in quanto compatibile con le disposizioni contenute nella presente legge.

5. Le disposizioni della presente legge relative all’ istruttoria non si applicano per le domande sulle quali, all’ atto dell’ entrata in vigore della presente legge, sia stata completata l’ istruttoria disciplinata dall’ articolo 8 del DPGR 7 settembre 1971, n. 5.

6. Per le somme già introite nelle partite di giro dello stato di previsione dell’ entrata del bilancio della Provincia ai sensi della legge regionale 4 agosto 1971, n. 25, le relative spese saranno imputate al corrispondente capitolo delle partite in giro dello stato di previsione della spesa del bilancio della Provincia.

Art.57

1. I funzionari della Provincia incaricati della sorveglianza sugli impianti a fune e sulle piste da sci sono assicurati per i rischi di responsabilità civile verso terzi e per gli infortuni. A tal fine la Giunta provinciale è autorizzata a stipulare le relative polizze di assicurazione stabilendo modalità e massimali.

Art.58

1. Per le piste da sci apprestate anteriormente alla data di entrata in vigore della presente legge dovrà essere presentata al Servizio competente in materia di turismo entro due anni dalla medesima data, ai fini della loro classificazione ai sensi della presente legge, apposita domanda corredata da un planimetria in scala non inferiore a 1: 10.000 e da una relazione illustrativa della pista dalla quale risultino lo sviluppo, le larghezze e le pendenze della pista stessa.

2. Ricevuta la domanda il Servizio competente in materia di turismo accerta la rispondenza della pista ai requisiti stabiliti dalla presente legge e dal regolamento e ne dispone la relativa classificazione ovvero, in caso di esito negativo, trasmette gli atti alla commissione di coordinamento di cui all’ articolo 6.

3. Qualora a seguito dell’ accertamento di cui al comma precedente si rendano necessarie modifiche di lieve entità della pista, la commissione di cui all’ articolo 6 ne prescrive la realizzazione fissando i relativi termini. La classificazione viene operata a seguito dell’ accertamento, ai sensi del comma precedente, della regolare esecuzione dei lavori prescritti e della rispondenza della pista ai requisiti stabiliti.

4. Nei casi in cui si rendano necessarie, a giudizio della commissione di cui all’ articolo 6, modifiche del tracciato o delle caratteristiche della pista, la stessa invita l’ interessato a richiedere le relative autorizzazioni ai sensi della presente legge.

5. La classificazione eventualmente vigente continua a valere fino all’ accertamento di cui al secondo comma. Qualora entro cinque anni dalla data di entrata in vigore della presente legge non siano stati compiuti i lavori necessari per rendere la pista rispondente ai requisiti generali di cui ai capi I e III, ma tuttavia la pista non presenti situazioni di particolare pericolo per l’ incolumità degli utenti, la medesima potrà rimanere aperta all’ esercizio con la classificazione come: ” pista non regolamentare”. In ogni altro caso è disposta la sospensione a tempo indeterminato dell’ esercizio della pista ai sensi dell’ articolo 52.

6. E’ altresì disposta la sospensione a tempo indeterminato dell’ esercizio della pista qualora non venga presentata, entro due anni dall’ entrata in vigore della presente legge, la domanda prevista dal primo comma. In tali casi l’ apprestamento e l’ apertura della pista rimarranno soggetti a tutte le disposizioni della presenta legge.

7. Per le piste apprestate anteriormente all’ entrata in vigore della presente legge, l’ adeguamento della segnaletica esistente alle disposizioni dell’ articolo 48 dovrà avvenire entro due anni dall’ entrata in vigore del regolamento ivi previsto.

8. Con l’ entrata in vigore della presente legge cessano di avere applicazione la legge regionale 13 luglio 1970, n. 13, ed ogni altra disposizione contenuta in leggi dello Stato non compatibile con la presente legge.

9. Fino all’ emanazione del regolamento di esecuzione della presente legge, rimane in vigore il regolamento approvato con DPGR 15 giugno 1971, n. 2, in quanto compatibile con le disposizioni contenute nella presente legge.

Art.59

1. Il regolamento di esecuzione della presente legge dovrà essere adottato dalla Giunta provinciale entro trenta giorni dall’ entrata in vigore della legge medesima, sentita la competente Commissione legislativa.

Art.60

1. Nell’ allegato C.alla legge provinciale 29 aprile 1983, n. 12, dopo il n. 49 è inserito il seguente:

” 50 – SERVIZI IMPIANTI A FUNE

Il Servizio provvede alla trattazione degli affari concernenti la regolamentazione tecnica e l’ esercizio degli impianti di trasporto a fune di interesse provinciale.

Provvede in particolare agli adempimenti tecnico – amministrativi relativi alla concessione, all’ esercizio, alla vigilanza e al controllo degli impianti a fune, ivi compresa la collaudazione, nonchè alla prevenzione e all’ accertamento delle infrazioni alle norme relative alla polizia dei trasporti in servizio pubblico per quanto attiene agli impianti medesimi.

Svolge le attività ed i compiti connessi alla incentivazione economica del settore.

Provvede agli adempimenti connessi ai compiti previsti dal primo comma dell’ articolo 14 dello Statuto di autonomia in ordine alle linee funiviarie.

Provvede e cura la ricerca tecnologica del settore.”.

2. Nello stesso allegato C., al n. ” 39 – SERVIZIO TURISMO E IMPIANTI A FUNE” sono apportate le seguenti modificazioni:

- la denominazione varia in ” 39 – SERVIZIO TURISMO E ATTIVITA’ SPORTIVE”;

- nel primo comma in luogo delle parole ” di quelli concernenti la regolamentazione tecnica e l’ esercizio degli impianti in funivia” sono inserite le seguenti: ” in materia di attività sportive e ricreative con i relativi impianti ed attrezzature”;

- l’ ultimo comma è sostituito dal seguente nuovo comma:

” Cura la promozione delle attività ricreative e sportive attuando, anche direttamente, iniziative per l’ assistenza tecnica e il sostegno dell’ associazionismo; cura i rapporti con il CONI anche al fine del coordinamento degli interventi di rispettiva competenza compresi quelli in materia di impianti ed attrezzature.”.

3. Nel medesimo allegato C., al n. ” 22 – SERVIZIO ATTIVITA’ CULTURALI E SPORTIVE” sono apportate le seguenti modificazioni:

- la denominazione varia in ” 22 – SERVIZIO ATTIVITA’ CULTURALI”;

- nel primo comma sono soppresse le parole “, di attività ricreative e sportive con i relativi impianti ed attrezzature”, – l’ ultimo comma è abrogato.

4. Nella prima applicazione della presente legge, per l’ inquadramento nella qualifica di dirigente e la preposizione al Servizio impianti a fune si applicano le disposizioni di cui al primo comma dell’ articolo 53 della legge provinciale 29 aprile 1983, n. 12.

5. I provvedimenti attuativi del Servizio turismo e impianti a fune, compresi quelli di inquadramento e preposizione del relativo dirigente, si intendono confermati con riferimento al n. 39 – SERVIZIO TURISMO E ATTIVITA’ SPORTIVE; quelli relativi al Servizio attività culturali e sportive si intendono confermati con riferimento al n. 22 – SERVIZIO ATTIVITA’ CULTURALI.

6. E’ abrogato il quarto alinea del secondo comma dell’ art. 56 della legge provinciale 29 aprile 1983, n. 12.

Art.61

1. Per l’ effettuazione degli interventi di cui agli articoli 20, secondo comma, 22, secondo comma, 35, quinto comma, 37, quarto comma, 40, terzo comma, 48, terzo comma, e 52, quarto comma, della presente legge, è autorizzata la spesa complessiva di lire 150.000.000, da iscrivere negli stati di previsione della spesa della Provincia in misura di lire 50.000.000 a carico dell’ esercizio finanziario 1987 e, per la rimanente quota, mediante appositi stanziamenti da determinarsi annualmente con legge di bilancio, per ciascuno degli esercizi finanziari 1988 e 1989.

Art.62

1. Alla copertura dell’ onere di lire 50.000.000 derivante dell’ applicazione dell’ articolo 61 della presente legge, a carico dell’ esercizio finanziario 1987 si provvede mediante riduzione, di pari importo, del fondo iscritto al capitolo 84180 dello stato di previsione della spesa – tabella B – per il medesimo esercizio finanziario, in relazione alla voce indicata per il ” turismo” nell’ allegato n. 5 di cui all’ articolo 9 della legge provinciale 20 gennaio 1987, n. 4.

2. Alla copertura del maggior onere valutato nell’ importo di lire 14.000.000 derivante dell’ applicazione degli articoli 6, ultimo comma, 29, secondo, terzo, quarto e quinto comma, 38, secondo comma, 50, terzo comma, e 57 della presente legge, a carico dell’ esercizio finanziario 1987, si provvede mediante riduzione, di pari importo, del fondo iscritto al capitolo 84170 dello stato di previsione della spesa – tabella B – per il medesimo esercizio finanziario, in relazione alla voce indicata per i ” servizi generali” nell’ allegato n. 4 di cui all’ articolo 9 della legge provinciale richiamati nel primo comma del presente articolo.

3. Alla copertura del maggior onere valutato nell’ importo di lire 2.500.000 derivante dell’ applicazione dell’ articolo 60 della presente legge, a carico dell’ esercizio finanziario 1987, si provvede mediante riduzione, di pari importo, del fondo iscritto al capitolo 84170 dello stato di previsione della spesa – tabella B – per il medesimo esercizio finanziario, in relazione alla voce indicata per il ” personale in attività di servizio ed in quiescenza” nell’ allegato n. 4 di cui all’ articolo 9 della legge provinciale richiamata nel primo comma del presente articolo.

4. Alla copertura dell’ onere di lire 100.000.000 derivante dell’ applicazione dell’ articolo 61 della presente legge, per il periodo degli anni 1988-1989, si farà fronte mediante l’ utilizzo, per pari importo, di una quota delle disponibilità derivanti dalle previsioni di spesa iscritte nel settore funzionale ” strutture economiche”, programma ” turismo”, area di intervento ” strutture turistiche”, del bilancio pluriennale 1987- 1989 di cui all’ articolo 15 della legge provinciale richiamata nel primo comma del presente articolo.

5. All’ onere valutato nell’ importo di lire 20.000.000 derivante dell’ applicazione degli articoli , ultimo comma6, 29, secondo, terzo, quarto quinto comma,38, secondo comma, 50, terzo comma, e 5757 della presente legge, a carico dell’ esercizio finanziario 1988, si farà fronte mediante l’ utilizzo, per pari importo, di una quota delle disponibilità derivante dalle previsioni di spesa iscritte nel settore funzionale ” organizzazione”, programma ” amministrazione generale”, area di attività ” servizi generali”, del bilancio pluriennale 1987- 1989 di cui all’ articolo 15 della legge provinciale richiamata nel primo comma del presente articolo.

6. All’ onere valutato nell’ importo di lire 3.200.000 derivante dell’ applicazione dell’ articolo 60 della presente legge, a carico dell’ esercizio finanziario 1988, si farà fronte mediante l’ utilizzo, per pari importo, di una quota parte delle disponibilità derivanti dalle previsioni di spesa iscritte nel settore funzionale ” organizzazione”, programma ” amministrazione generale”, area di attività ” personale in attività di servizio e in quiescenza”, del bilancio pluriennale 1987- 1989 di cui all’ articolo 15 della legge provinciale richiamata nel primo comma del presente articolo.

7. Per gli esercizi successivi si provvederà secondo le previsioni recate dal bilancio pluriennale della Provincia.

Art.63

1. Nello stato di previsione dell’ entrata – tabella A – per l’ esercizio finanziario 1987, sono introdotte le seguenti modificazioni di nuova istituzione:

Cap. 37301 – Rimborso di somme anticipate dalla Provincia per oneri di collaudo a carico di concessionari degli impianti funiviari (cod. mecc. 362)

Competenza per memoria

Cassa per memoria

2. Nello stato di previsione della spesa – tabella B – per l’ esercizio finanziario 1987, sono introdotte le seguenti modificazioni:

2. Nello stato di previsione della spesa – tabella B – per l’ esercizio finanziario 1987, sono introdotte le seguenti modificazioni:

in diminuzione:

Cap. 84170 – Fondo destinato a far fronte ad oneri dipendenti da provvedimenti legislativi in corso – Spese correnti (legge provinciale 14 settembre 1979, n. 7 – art. 24)

Competenza L. 16.500.000

Cassa L. 16.500.000

Cap. 84180 – Fondo destinato a far fronte ad oneri dipendenti da provvedimenti legislativi in corso – Spese in conto capitale (legge provinciale 14 settembre 1979, n. 7 – art. 24)

Competenza L. 50.000.000

Cassa L. 50.000.000

Totale variazioni in diminuzione Competenza L. 66.500.000

Cassa L. 66.500.000

in aumento:

Cap. 12200 – Spese per il personale addetto a servizi per i quali non sono istituiti specifici capitoli Competenza L. 2.500.000

Cassa L. 2.500.000

Cap. 12240 – Spese per la formazione e l’ aggiornamento del personale provinciale e di altro personale previsto da norme specifiche (leggi provinciali 29 aprile 1983, n. 12, artº 37; 28 agosto 1978, n. 33, artº 8; 27 dicembre 1982, n. 30, art. 5 ed in corso di promulgazione)

Competenza L. 2.000.000

Cassa L. 2.000.000

Cap. 12300 – Spese per consigli, comitati, commissioni legge provinciale 20 gennaio 1958, n. 4 e successive modificazioni)

Competenza L. 9.000.000

Cassa L. 9.000.000

Cap. 12301 – Spese per compensi a consulenti o incaricati di speciali studi e prestazioni (leggi provinciali 20 gennaio 1956, n. 4, art. 14 dicembre 1961, n. 5 e successive modificazioni)

Competenza L. 1.000.000

Cassa L. 1.000.000

Cap. 12340 (con modifica di dizione) – Spese per l’ assicurazione a copertura delle responsabilità civile verso terzi e degli infortuni di dipendenti provinciali Competenza L. 2.000.000

Cassa L. 2.000.000

Cap. 48345 (di nuova istizione)

(tit. 02, sez. 10, catº 10 – cod. mecc. 2121031024)

- Spese per indennizzi e per interventi sulle piste da sci e sugli impianti a fune (legge provinciale in corso di promulgazione)

Competenza L. 50.000.000

Cassa L. 50.000.000

Totale variazioni in aumento Competenza L. 66.550.000

Cassa L. 66.500.000

3. Nello stato di previsione delle spese del bilancio pluriennale 1987- 1989 di cui all’ articolo 15 della legge provinciale 20 gennaio 1987, n. 4, le somme di cui al precedente articolo 62 sono portate in diminuzione delle ” spese per leggi in programma” nei settori funzionali, programmi, area di intervento ed aree di attività indicati nel quarto, quinto e sesto comma dello stesso articolo 62 ed in aumento delle ” spese per leggi operanti” in quelli nel cui ambito sono classificate le variazioni in aumento sui capitoli indicati al precedente comma.

4. La presente legge entrerà in vigore il giorno successivo a quello della sua pubblicazione nel Bollettino Ufficiale della Regione.

La presente legge sarà pubblicata nel Bollettino Ufficiale della Regione.

E’ fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge della Provincia.

(1) La Corte costituzionale, con sentenza 13 ottobre 2006, n. 327 ha dichiarato che non spettava allo Stato disciplinare, con riferimento alle Province autonome di Trento e di Bolzano, la materia di cui al presente decreto e, conseguentemente, ha disposto l’annullamento delle disposizioni di cui al presente decreto, nella parte in cui esso si applica alle Province autonome di Trento e di Bolzano.

IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

Visto il regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447, che approva il testo unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse all’industria privata, le tramvie a trazione meccanica e gli automobili;

Vista la legge 23 giugno 1927, n. 1110, sui provvedimenti per la concessione all’industria privata dell’impianto e dell’esercizio di funicolari aeree e di ascensori in servizio pubblico;

Visto il decreto del Presidente della Repubblica 18 ottobre 1957, n. 1367, che disciplina, mediante norme generali, la costruzione e l’esercizio delle funicolari aeree in servizio pubblico destinate al trasporto di persone;

Visti gli articoli 1 e 95 del decreto del Presidente della Repubblica 11 luglio 1980, n. 753, che fissa nuove norme in materia di polizia, sicurezza e regolarità dell’esercizio delle ferrovie e di altri servizi di trasporto;

Visto l’articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;

Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione del 4 agosto 1998, n. 400, recante «Regolamento generale per le funicolari aeree e terrestri in servizio pubblico destinato al trasporto di persone»;

Visto il decreto legislativo 30 luglio 1999, n. 300, recante «Riforma dell’organizzazione del Governo, a norma dell’articolo 11, della legge 15 marzo 1997, n. 59»;

Visto il decreto del Presidente della Repubblica 26 marzo 2001, n. 177, recante «Regolamento di organizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti»;

Ritenuta la necessità di adeguare le norme generali di costruzione e di esercizio delle funicolari aeree e terrestri in relazione all’evoluzione della tecnica, alla introduzione di nuove tecnologie ed all’esperienza nel settore;

Visto il parere favorevole della Conferenza Stato-regioni e province autonome reso nella seduta del 30 maggio 2002 – Rep. atti n. 1450;

Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione consultiva per gli atti normativi nell’adunanza del 10 febbraio 2003;

Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri, a norma dell’articolo 17, comma 3, della citata legge 23 agosto 1988, n. 400;

A d o t t a

il seguente regolamento:

Art.1

Art. 1.

1. Il comma 6, dell’articolo 7, del decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 4 agosto 1998, n. 400, è sostituito dal seguente:

«6. L’area che interessa la stabilità delle opere e la sicurezza dell’esercizio deve essere immune, secondo ragionevoli previsioni da effettuarsi dalle autorità che ai sensi delle normative di settore sono competenti per l’assetto del territorio, dal pericolo di frane o valanghe. Qualora l’area ricada in siti a rischio:

Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito nella Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.

(1) La Corte costituzionale, con sentenza 13 ottobre 2006, n. 327 ha dichiarato che non spettava allo Stato disciplinare, con riferimento alle Province autonome di Trento e di Bolzano, la materia di cui al presente decreto e, conseguentemente, ha disposto l’annullamento delle disposizioni di cui al presente decreto, nella parte in cui esso si applica alle Province autonome di Trento e di Bolzano.